L'ok della Giunta

Il Comune di Bergamo prevede massicci investimenti su sicurezza stradale e gestione del traffico

Ben 700 mila euro saranno destinati per Ztl, Zone 30 e display su velocità e rumore; l'idea di installare i "cuscini berlinesi" e più di 730 mila euro per gli attraversamenti pedonali

Il Comune di Bergamo prevede massicci investimenti su sicurezza stradale e gestione del traffico

Continua il lavoro del Comune di Bergamo sulla viabilità cittadina e la sua gestione. Ieri (12 dicembre), la Giunta ha approvato infatti una serie di interventi tesi a migliorare la sicurezza stradale e l’organizzazione del traffico.

Interventi per la sicurezza stradale

Innanzitutto, è stato dato l’ok alla proposta presentata da Atb Mobilità, che propone un investimento complessivo da ben 700 mila euro – tutti soldi del Comune -. Il piano era stato richiesto espressamente dal Servizio mobilità e trasporti e prevede:

Gli interventi saranno realizzati da Atb Mobilità, che si occuperà anche della manutenzione ordinaria e straordinaria. Tutti verranno effettuati nei primi mesi del 2026.

La richiesta a Roma per i “cuscini berlinesi”

Il Comune ha poi avanzato una richiesta al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per sperimentare in alcuni punti della città l’utilizzo dei cosiddetti “cuscini berlinesi”, cioè dei dossi solitamente di forma quadrata o rettangolare posizionati al centro della corsia di marcia per rallentare le auto senza però ostacolare i mezzi di soccorso, gli autobus e i ciclisti.

Un “cuscino berlinese”

Il passaggio al Ministero è necessario perché al momento la normativa italiana non ne prevede l’uso. I “cuscini berlinesi” dovrebbero essere posizionati:

  • via Goethe – quartiere San Paolo/Loreto;
  • via Costituzione – quartiere Santa Lucia;
  • via Bravi – quartiere Valtesse San Colombano;
  • via Torretta – quartiere Borgo Palazzo;
  • via Goisis – quartiere Monterosso/Redona;
  • via Marzanica – quartiere Redona;
  • via Fossoli – quartiere Conca Fiorita;
  • via Valverde – quartiere Valverde/Valtesse;
  • via Filotti – quartiere Valverde/Valtesse;
  • via Borgo Canale – quartiere Loreto;
  • via Rosa – quartiere Boccaleone;
  • via Manara – centro/Sant’Alessandro.

La scelta dei punti, spiega il Comune, «è derivata da approfondite analisi che hanno tenuto conto di: livello di incidentalità; numerose segnalazioni delle reti sociali, associazioni, cittadini; velocità prevalenti individuate tramite Big Data Tom Tom; percorsi del trasporto pubblico».

«Con questi interventi vogliamo rispondere concretamente alle segnalazioni dei cittadini, migliorare la sicurezza nei pressi delle scuole favorire una mobilità urbana più sostenibile. L’obiettivo è dotare Bergamo di strumenti sempre più efficaci per gestire in modo più consapevole lo spazio pubblico e la mobilità», ha commentato l’assessore alla Mobilità, Marco Berlanda.

Più sicurezza anche per i pedoni

La Giunta ha infine approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica (che precede il progetto esecutivo e la gara d’appalto) per gli interventi di messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali e il contestuale cambio della segnaletica. In questo caso, l’investimento complessivo previsto è di 732 mila e 198 euro (Iva inclusa). Di questi, 541.700 arrivano da Roma nell’ambito del programma nazionale per il potenziamento della segnaletica verticale, mentre Palazzo Frizzoni coprirà i restanti 190.498 euro, necessari agli interventi di risagomatura dei marciapiedi e percorsi tattili.

Si parla di 66 punti distribuiti sul territorio di Bergamo, di cui sedici sarebbero di nuova realizzazione. L’individuazione è avvenuta sulla base dei dati sugli incidenti e delle segnalazioni ricevute dai cittadini, con particolare attenzione alle aree prossime a scuole, ospedali e zone ad alta frequentazione.