Mancano poche settimane all’entrata in servizio dell’e-Brt e, lungo la strada provinciale 525, il nuovo assetto viabilistico è ormai quasi completo. Tra Osio Sotto e Lallio prendono forma le corsie riservate ai bus elettrici, i nuovi impianti semaforici e la segnaletica che accompagneranno il debutto del sistema di trasporto rapido previsto per il 3 agosto. Ma, insieme all’avanzamento dei lavori, crescono anche le domande sugli effetti che il progetto avrà sulla circolazione.
Il periodo di pre-esercizio, iniziato il 22 giugno, servirà proprio a verificare il funzionamento dell’infrastruttura prima della ripresa autunnale del traffico. I nuovi semafori installati in dieci delle undici rotatorie presenti lungo il tracciato consentiranno di dare priorità ai mezzi e-Brt, interrompendo temporaneamente il flusso degli altri veicoli al loro passaggio.
È soprattutto questo aspetto a suscitare le maggiori perplessità. «L’obiettivo resta quello di offrire un servizio efficiente e moderno – afferma il sindaco di Osio Sotto, Corrado Quarti -. Qualche disagio iniziale potrà esserci, ma, se il sistema funzionerà come previsto, rappresenterà un passo importante verso una mobilità più sostenibile per tutto il territorio».
Lungo i sei chilometri interessati dall’intervento, la configurazione della carreggiata cambia più volte: in alcuni tratti le corsie riservate si trovano ai lati della strada, in altri al centro, imponendo agli automobilisti una particolare attenzione (…)