La Linea T2 Bergamo–Villa d’Almè entrerà in servizio a partire da ottobre, ma non sarà completata in tutte le sue funzionalità. Al momento dell’avvio, infatti, una delle fermate previste resterà chiusa e anche il parcheggio di interscambio collegato non sarà disponibile. Entrambi gli interventi sono legati al progetto di riqualificazione dell’area ex Gres, che non è ancora entrato nella fase operativa.
La fermata Ramera resta inattiva
Come riporta L’Eco di Bergamo percorrendo la tratta tra il centro di Ponteranica e il deposito di Petosino, i passeggeri noteranno che i tram attraverseranno la fermata “Ramera-Parco dei Colli” senza effettuare alcuna sosta.
La struttura è già stata realizzata ed è tecnicamente pronta, ma non sarà attivata all’apertura della linea. Il motivo è semplice: la fermata è strettamente collegata alla futura rigenerazione dell’area ex Gres, al confine tra Bergamo, Ponteranica e Sorisole. Senza il nuovo quartiere e i collegamenti previsti, lo stop risulterebbe isolato e privo di una reale utilità per gli utenti.
Secondo la sindaca di Ponteranica, Susanna Pini, la riqualificazione è ancora in una fase preliminare e non dispone nemmeno del Progetto di fattibilità tecnico-economica. Per questo motivo attivare la fermata oggi sarebbe prematuro.
Tutto dipende dal futuro dell’ex Gres
Il masterplan predisposto per l’area prevede la trasformazione dell’ex comparto industriale, con oltre 100 mila metri quadrati destinati a nuovi spazi residenziali, commerciali, aree verdi, impianti sportivi e servizi.
Si tratta però di un progetto che richiederà ancora il confronto con diversi enti, tra cui Provincia e Regione. Solo con l’avanzamento della riqualificazione la fermata potrà essere aperta al pubblico. Di conseguenza, almeno nella fase iniziale, la T2 sarà operativa con 15 fermate anziché le 16 previste dal progetto.
Rinviato anche il parcheggio di interscambio
Slitta anche il parcheggio di interscambio previsto a servizio della fermata Ramera. L’area, progettata con 154 posti auto, sarà realizzata contestualmente alla riqualificazione dell’ex Gres e ricadrà nel territorio del Comune di Bergamo. Anche in questo caso, l’attivazione dipenderà dall’evoluzione del progetto urbanistico.
A Petosino arriveranno circa 100 nuovi posti auto
Diversa la situazione della fermata di Petosino, dove è invece in fase di realizzazione un nuovo parcheggio.
L’intervento, promosso nell’ambito del nuovo complesso industriale Indeva-Scaglia, metterà a disposizione circa 100 posti auto che saranno affidati in gestione al Comune di Sorisole. Pur non rientrando tra i sette parcheggi di interscambio ufficiali della T2, contribuirà comunque a migliorare l’accessibilità alla linea.
L’auspicio del Comune
L’Amministrazione comunale di Ponteranica auspica che la riqualificazione dell’ex Gres possa procedere rapidamente, consentendo l’attivazione della fermata e del parcheggio nel più breve tempo possibile.
Nel frattempo il Comune continuerà a seguire l’evoluzione del progetto urbanistico e dei lavori della nuova linea tranviaria.