450 mila euro per un collegamento ciclopedonale? Cosa mettono piastrelle d' oro?
Commenti su: A Monterosso un nuovo collegamento ciclopedonale tra viale Giulio Cesare e via Acquaderni
Vale la pena sempre ricordare che le ciclopedonali soprattutto se promiscue sono percorsi dove da cds i pedoni hanno la precedenza e che i ciclisti non sono tenuti ad usare. A bg sono lo strumento principale utilizzato da lustri per "rendere la cittá ciclabile", mentre dovrebbero essere l'ultimo usato tra i vari disponibili, proprio perchè inefficienti dal pto di vista della circolazione ciclistica. I ciclisti quindi non le usano, e questo è perfettamente a norma. Il motivo per cui vengono usate come strumento principale è perche non si vuole togliere spazio alle auto, cosa che invece facciamo solo quando siamo costretti da chi ci dá i fondi, come per la ebrt, unico caso in cittá in cui abbiamo riequilibrato l'uso dello spazio tra auto e altri mezzi. Quindi in definitiva la politica per la ciclabilitá è una non-politica fallimentare, che non modifica nulla rispetto alla consueta gerarchia "auto privata prima, poi gli altri se rimane spazio".
Bene avanti così , Bergamo deve diventare ciclabile
Marcello, i ciclisti di solito ignorano le ciclabili perché sono scomode per andare da un posto all' altro della città. Del resto ci sono già le strade che sono fatte apposta per andarci, anche in bicicletta.
Bene, ma 450.000 Euro sembrano un po' esagerati
Intanto molti ciclisti continueranno a ignorarla e a viaggiare sulle strade con auto, bus e moto, come sempre.