Io evidentemente sì. Per esempio un'autostrada in Val Seriana non è fattibile. Per altro già la valle à bella e funzionale così, non c'è bisogno di abbellirla ulteriormente. Vuoi una soluzione fattibile subito? Non esiste. Esistono cose fattibili e cose infattibili e ci vuole qualche decennio se iniziamo subito a cambiare rotta a 180°. Tra quelle fattibili ci sono le soluzioni; e ci sono anche le non-soluzioni, cioè gli interventi che perpetueranno le situazioni di collasso attuale, che esiste da qualche decennio. Nessuno ha risolto i problemi del "traffico" con le infrastrutture stradali e le politiche per le auto, come da noi si continua a voler fare. Il problema è di volumi, di spazio e di risorse che vanno allocate per ridurre quei volumi. Chi è bloccato in auto dovrebbe essere il primo a chiedere che ogni euro sia speso per politiche non per l'auto perché solo così indirettamente ne beneficerà anche chi andrà in auto, mentre le politiche dirette per le auto sono solo specchietti per le allodole che inducono altro "traffico" e accentuano ed aggravano il sistema monomodale attuale che è saturo e sarà sempre saturo, in un circolo vizioso senza uscita.
Commenti su: La Provincia diffida il Comune di Gorle: se non ritira le chiusure, scatterà il ricorso al Tar
@iltrafficosiamonoi: lei sa che cosa vuole dire "alternativa fattibile"? Sembra di no. Lei crede che chi usa l'auto per andare al lavoro lo faccia per il gusto di farlo. La stragrande maggioranza di quelle persone lo fa perché non ha alternative reali all'uso dell'auto. Tocca agli amministratori pubblici costruire tali alternative, invece è molto più facile ricorrere a divieti e multe. Quando lavoravo a 20 km da casa mia, se avessi usato i mezzi pubblici ("in teoria" esistenti) ci avrei messo quasi 2 ore per ogni viaggio (circa 4 ore al giorno), e per di più scomodo (legato a orari rigidi spesso incompatibili con le esigenze del mio lavoro, spesso in piedi, pigiato come una sardina, col rischio di subire furti, etc etc) e per niente economico, fra l'altro. Perché mai avrei dovuto complicarmi ulteriormente la vita? Mi dia una ragione reale, e non mi venga a parlare talebanamente di ambiente, per favore...!
Qui un link sul luminoso progetto dei primi anni settanta (si parlava appunto di quei luminosi decenni ...)
https://www.valseriananews.it/2023/11/27/lautostrada-della-valle-seriana-era-un-progetto-negli-anni-70/
26m metri di larghezza, tre corsie per carreggiata etc. etc. etc. il tutto sul fondovalle seriano, come l'autostrada sul fondovalle valdostano, per capirci.
Come mai tutti tacciono sul discorso che in passato invece della provinciale esistente e inadeguata, esisteva un progetto ben più ampio x smaltire il traffico della val Seriana, e poi x non far vedere che sperperavano soldi e tempo crearono questa pseudo strada a 2 corsie in fretta e furia (visto che di lì a poco dovettero intervenire a rinforzare le fondazioni dei ponti) eppure allora non esistevano i verdi,la lega, forza Italia, e nemmeno fratelli d'italia, ma solo i classici ipocriti partiti che hanno cambiato nome ma non la pelle. Ora non ci troveremmo in questo casino, e il sindaco di Gorle è il proseguo di quei politici
Comunque era ora che la Provincia intervenisse su questa assurda situazione causata da un sindaco "Io sò io e voi non siete un c..." come direbbe il marchese del Grillo. Ha aspettato anche troppo, forse per questioni partitiche, e dovrebbe intervenire per i divieti altrettanto assurdi di altri comuni.
Eliminare il semaforo della Martinella, pur dannoso, o lasciarlo sempre verde, trasformerebbe la via Martinella stessa, sia da via Corridoni che per via Corridoni, in una coda abnorme. Chi proviene o va verso la suddetta via passa da lì, e deve uscire ed entrare, con la coda che si forma già con il passaggio del tramino. Se si continua ad inventarsi soluzioni di facciata non si risolve nulla.
"L'ordinanza non sarebbe adeguata a determinate situazioni".
Ci dovete però dire quali "situazioni" sarebbero, altrimenti rimane una chiacchiera da bar...
Da quando in qua un sindaco, che ha responsabilità nella tutela della sicurezza e salute pubblica nel suo comune, non puo' chiudere parzialmente una strada permettendo comunque il transito ancora abbondante e continuo su altre strade? Da quanto un comune non dovrebbe poter stabilire una gerarchia di strade e di loro funzioni all'interno del proprio comune per sottostare invece all'idea perversa da anni '60 del secolo scorso, idea ormai seppellita ovunque tranne che alle ns latitutidini, che tutto nelle ns città deve essere asservito al transito automobilistico?
Vorrei proprio vedere cosa direbbe il tar, sempre che lo facciano per davvero il ricorso...
Spero questa vicenda acceleri l'eliminazione del semaforo alla martinella coi suoi assurdi tempi morti, andava fatto contestualmente al cavalcavia della rotatoria delle valli.
Bene, così sarà finalmente chiaro e sotto gli occhi di tutti che l'eliminazione del semaforo della Martinella non risolverà un bel niente, ma sposterà solo le code di 200 metri avanti rispetto a dove sono ora.