«Azione concreta»

Dal Comune di Bergamo 300 mila euro per la riqualificazione di passerelle e ponti

Il progetto, inserito nel programma triennale 2025-2027, riguarda in particolare due interventi, uno alla Trucca e l'altro in Borgo Palazzo

Dal Comune di Bergamo 300 mila euro per la riqualificazione di passerelle e ponti

La Giunta comunale di Bergamo ha riapprovato il progetto esecutivo degli interventi di manutenzione straordinaria delle passerelle ciclopedonali e dei ponti cittadini per l’anno 2025, con un investimento complessivo pari a 300 mila euro.

La riapprovazione del progetto si è resa necessaria a seguito dell’acquisizione dell’autorizzazione paesaggistica relativa all’intervento di demolizione e ricostruzione della passerella ciclopedonale nel Parco della Trucca, non prevista nella precedente delibera.

Due interventi importanti per la rete ciclopedonale

Il progetto, inserito nel programma triennale dei lavori pubblici 2025–2027, riguarda in particolare due interventi importanti della rete ciclopedonale cittadina:

  • il ripristino dell’attraversamento ciclopedonale all’interno del Parco della Trucca;
  • il consolidamento strutturale della passerella ciclopedonale di via Borgo Palazzo, in corrispondenza dell’attraversamento della tranvia (Teb).

Parco della Trucca: nuova passerella in acciaio Corten

Nel Parco della Trucca, l’intervento si rende necessario per il grave deterioramento della passerella lignea esistente. La soluzione progettuale prevede la demolizione completa della struttura esistente e la realizzazione di una nuova passerella in acciaio Corten, materiale che garantisce elevate prestazioni meccaniche, lunga durabilità e minori esigenze manutentive.

La nuova struttura sarà composta da travi metalliche portanti e da un piano di calpestio in grigliato antiscivolo e drenante.

Via Borgo Palazzo: consolidamento e sicurezza

In via Borgo Palazzo, l’intervento riguarda invece il consolidamento della passerella esistente, che presenta criticità diffuse sugli elementi lignei. Considerata la presenza della linea tranviaria sottostante, il progetto è stato sviluppato per consentire l’esecuzione dei lavori operando prevalentemente dall’alto, limitando al minimo le interferenze con il servizio ferroviario.

La soluzione individuata prevede l’inserimento di nuove travi reticolari metalliche in acciaio Corten, affiancate alla struttura esistente.

Interventi per la sicurezza e l’integrazione

Entrambi gli interventi sono progettati per garantire elevati standard di sicurezza, durabilità e integrazione con il contesto urbano e ambientale. La durata complessiva dei lavori è di circa 90 giorni. Una volta effettuata la gara, si stima che i lavori possano partire entro l’estate per concludersi in autunno.

«Un’azione concreta di cura e manutenzione della città»

«Questo intervento rappresenta un’azione concreta di cura e manutenzione della città, che spesso non è visibile quanto le grandi opere ma è fondamentale per garantire sicurezza e qualità dei percorsi urbani – dichiara l’assessore ai Lavori pubblici, Ferruccio Rota. – La scelta di utilizzare materiali come l’acciaio Corten va proprio in questa direzione: investire oggi per ridurre nel tempo i costi di manutenzione e assicurare opere più resilienti».