Con ben due mesi di anticipo rispetto al programma stabilito, nella giornata di ieri (giovedì 1 ottobre) è stato riaperto a doppio senso di marcia anche l’ultimo tratto di viale Giulio Cesare a Bergamo che era stato interessato dal cantiere dei lavori del nuovo scolmatore del torrente Tremana. Si è concluso così un intervento che per tutta l’estate ha modificato la viabilità nella zona della New Balance Arena e che ora permette di tornare alla normale circolazione. Da metà settembre il tratto era percorribile soltanto a senso unico verso la città. Il cantiere avrebbe dovuto terminare a fine dicembre, ma il proseguimento dei lavori anche nelle ore notturne ha consentito di ridurre sensibilmente i tempi. La riapertura arriva inoltre prima del ritorno dell’Atalanta allo stadio, previsto il prossimo 12 ottobre contro il Venezia.
Lo scolmatore del Tremana
Come riportato da L’Eco di Bergamo lo scolmatore è lungo circa 427 metri e intercetta, a monte dello stadio, l’acqua in eccesso del Tremana durante le precipitazioni più intense, convogliandola nel Morla. L’obiettivo è alleggerire il torrente nei tratti maggiormente esposti al rischio di esondazione. L’opera ha un valore di 4,2 milioni di euro, finanziati in parti uguali dal Comune di Bergamo e dalla Regione. La realizzazione è diventata nuovamente più urgente dopo l’esondazione del 9 settembre 2024.
Da venerdì lavori notturni in via San Giorgio
Mentre termina il cantiere di viale Giulio Cesare, da venerdì sera ne parte un altro in via San Giorgio, nel tratto compreso tra largo Tironi e via Baschenis. Fino al 31 ottobre la carreggiata sarà ristretta esclusivamente nelle ore notturne per consentire la prosecuzione dei lavori legati al raddoppio della linea ferroviaria Bergamo-Ponte San Pietro.
Il restringimento sarà attivo ogni giorno dalle 22 alle 6 del mattino successivo. Nel tratto interessato sarà inoltre istituito il limite di velocità di 30 km orari.
Limite a 30 km orari e marciapiede chiuso
Nel corso degli interventi sarà istituito il limite di velocità di 30 chilometri orari. Sul marciapiede interessato dai lavori sarà inoltre vietato il passaggio dei pedoni, che dovranno utilizzare quello sul lato opposto della strada.
Un intervento circoscritto alle ore notturne, dunque, pensato per contenere le ripercussioni sulla circolazione durante le fasce di maggiore traffico. Il tratto interessato si trova però lungo uno degli snodi più delicati della viabilità cittadina, anche per la presenza del percorso dell’e-Brt.