La soluzione è chiudere! !non aprire! Non l'avete ancora capito? Se entrano dai varchi 4 volte le auto che i parcheggi possono contenere? cosa accade? Giusto apro anche via maironi... cosi non si crea la coda... bravo assessore e sindaca, continuate cosi !!!!
Commenti su: Dopo le code di Pasquetta in Città Alta torna l’ipotesi di aprire anche Porta San Lorenzo
La coda nasce dal tempo d'ingresso nel parcheggio... l'assessore illuminato dovrebbe andare a vedere la domenica pomeriggio quanto tempo un auto ci mette ad entrare.... biglietti, sbarra, etc. Se apre anche via maironi da ponte la situazione peggiora! l'ingresso è sempre solo uno! la parola imbuto le dice qualcosa? Una città paralizzata per un parcheggio! solo a Bergamo accade! Costruire il parcheggio sotto lo stadio? A no è stato venduto! Fare due ascensori? Prima di prendere decisioni andate a copiare quanto fatto in altre città... una bella gita fuori porta... tanto a Bergamo non ci si muove più!
Siete davvero imbarazzanti.
Chiudere al traffico città alta sette giorni su sette a tutti compresi i motocicli, consentito solo ai residenti, sarebbe stato troppo elementare e ragionevole.
Adesso che la frittata è fatta la vedo molto dura per questi caproni.
Il parking Fara c'è, inutile continuare a discutere se è stata una buona idea o no. Ora bisogna gestirlo: visto che ha una capacità limitata, è assurdo far arrivare macchine anche da porta San Lorenzo (tra l'altro, bellissimo salirci a piedi). Piuttosto, quando raggiunge la saturazione le macchine dovrebbero essere deviate a valle (galleria Conca d'oro o altro).
Complimenti alle menti malate (senza distinzione di schieramento politico) e ai loro "amici" che hanno fatto costruire un nuovo parcheggio all'interno della cerchia delle mura... davvero un modo geniale di incentivare la mobilità sostenibile! Semplicemente folle l'idea di riaprire l'accesso da Porta San Lorenzo per favorire ulteriormente l'accesso in Città Alta in auto.
Il punto non è da dove accedere in Città alta, ma che i posti per parcheggiare non sono infiniti, quindi una volta esauriti, il caos è servito. I nodi delle scelte passate ora vengono al pettine.
Bergamo città amministrata da incompetenti e si vede!! E sapete da dove arriva tutta questa disorganizzazione? Dall'aereoporto di Orio che oltre che inquinare, disturbare e renderci la vita invivibile, ha rovinato la città e costa migliaia di euro a noi bergamaschi!!! Dimezzare i voli e i decolli e rivedere le rotte!! Subito
Mi sembra una proposta rivoluzionaria.
Se poi qualcuno a Parigi decidesse di depennarci dalla lista UNESCO farebbe solo bene, è evidenton ne siamo all'altezza, a partire da quelli in coda.
La costruzione del parking Fara: la peggiore soluzione per disincentivare l'uso dell'auto verso città alta.
Non c'è altro da aggiungere.
I risultati sono lì da vedere
Vogliamo parlare del capolavoro di ingegneria logica che è l'apertura di via Maironi da Ponte? Un’operazione che brilla per una coerenza quasi commovente.
Da un lato ci riempiamo la bocca con la "mobilità sostenibile", dall'altro decidiamo che il modo migliore per onorare i tanti cittadini che amano riscoprire il piacere di due passi a piedi sia regalare loro un’emozionante gimkana tra specchietti e tubi di scappamento. Immaginare la coesistenza pacifica tra pedoni in cerca di relax e colonne di auto in coda richiede una fantasia che neanche Walt Disney possedeva.
Ma la vera perla è di natura strutturale. Abbiamo investito fior di quattrini pubblici per il consolidamento dell’argine destro, solo per sottoporre la spalla della strada allo "stress test" permanente di una fila di auto ferme. Non serve una laurea al MIT per intuire che quel consolidamento avrà la durata di un gelato al sole: basta il buon senso di un bambino.
E per chiudere in bellezza, il tocco di classe: facciamo la ZTL feriale per ridurre lo scavalco, tutelare le strade e lo smog e poi apriamo il varco per il parcheggio con migliaia di accessi.
Un plauso a questa strategia: è un po’ come mettersi a dieta e poi decidere di cenare esclusivamente con bomboloni alla crema per "accelerare il metabolismo".
Ragazzi, un po’ di coerenza, dai !
Complimenti all'assessore ! Ma dove vive, certo non in Valtesse ....vogliamo "strapazzare" ancora un pochino la zona? Non è bastata la inutile rotatoria ? Il traffico si elimina con un DEGNO funzionamento dei mezzi pubblici!!!! Ma è così difficile da capire?
Come sempre in Italia un errore fatto anni fa (portare le auto dentro le mura anzichè utilizzare i parcheggi in città con navette gratuite per Città Alta) rischia di avere una soluzione ancora peggiore (aprire anche Porta San Lorenzo e così intasare anche altre zone della città). Se invece la volontà del Comune è quella di infastidire ancora di più i residenti e fare guadagnare ai soliti noti 3,30 €/ h per il parcheggio, mi sembra la soluzione ideale
Questo signore ha proprio stancato: prima si è imposto, contro il parere di tutti i residenti della zona, per imporre la ztl, poi l'ha modificata facendola funzionare al contrario, e cioè avanti tutti quando c'è molto passaggio e tutto chiuso quando passano pochissimi mezzi, ora si sta pensando ad una nuova modifica.
In sintesi, era meglio se avesse seguito i suggerimenti di chi ci abita e avesse lasciato tutto com'era prima e come era sempre stato.
Il pretesto "Unesco" viene utilizzato secondo convenienza.
Chiedere scusa non è un reato.
Hanno dato il monopolio dei parcheggi ad un solo gestore, con un unico accesso.
Questi sono i risultati. E li hanno votati e riconfermati. Tutto ciò non depone favore della sanità mentale della maggioranza dei residenti in città.
Ps non che gli altri, l'alternativa a questi luminari, sprizzasse genialità da ogni poro... No, no!
Ma guardate la coda di auto in foto: ora immaginatevela sul ciottolato storico e sotto porta San Lorenzo, tutti i fermi con motore acceso e la gente a fianco che sale a piedi,in bici, con le carrozzine e con i cani. Che cosa vi passa per la testa? Assessore Berlanda come le vengono certe idee geniali ?
Alla "volpe" che asi tempi ha deciso di fare il parcheggio in quel contesto cosa pensava... di togliere il traffico per città alta? La gente se può arrivare a 10 metri dalla sua meta con l'auto lo fa. Aprire un altro varco significherà altre code senza risolvere il problema
Aprite direttamente piazza vecchia alle auto, lorsignori vogliono arrivare al massimo a 1 metro di distanza con l'auto. Già 10 è intollerabile.
Questi sono i risultati di decisioni folli.
In più i parcheggi dei residenti sulle mura sono sistematicamente occupati da auto senza tagliando e i controlli sono zero, precedentemente tali parcheggi erano a pagamento e qualcuno si degnava di pagare.
Situazione peggiorata, città alta sempre più imbruttita
Rangif! Se la gente non impara MAI a fare cose diverse da quelle che fa la massa, poi non si lamenti se passa i giorni di festa in coda. Le pecore si meritano questo.
niente auto in città alta ma capienti parcheggi giu nei pressi delle mura . Per salire ,navette, autobus , scale da fare a piedi e scale mobili...