E pensare che questa linea ai tempi dei miei nonni c’era già il tram che arrivava fino a Monza … poi tutto sparito per far strada alle vendite auto del famoso Agnelli !!!!

Mariano, probabile che tu abbia ragione sul motivo per cui oramai non si può più consentire il traffico in uscita da via Bianzana sul rondò. Ma allora il problema sta nel progetto. E io ho la sensazione che il vero motivo di fondo sia stato quello di alleggerire ad arte il traffico su via Bianzana (naturalmente spostando il problema altrove, nel caso specifico su via San Fermo) per fare un favore al privato che sta realizzando le nuove abitazioni sull'area ex-OTE. Abitazioni che peraltro vedranno i primi abitanti alle calende greche. Meno traffico = maggior valore degli immobili = affitti più alti.

Da nessuna parte leggo i tempi di percorrenza……bello sarebbe conoscerli.

L'oracolo ha parlato, a sproposito come al solito. Via bianzana deve essere chiusa perché altrimenti dalla nuova bretella non riesci ad immetterti in rotonda (è così il progetto)

Ho letto l'articolo, ma non ho trovato nessun chiarimento su QUALI e DOVE saranno le ZTL a cui accennate appena di sfuggita. Potete essere più chiari nell'informare? Nuove ZTL avrebbero un pesante effetto sulla viabilità delle zone interessate! Grazie

È la fine.

La roggia, bella intubata e chiusa, poi esploderà come il Tremana, altrettanto intubato, al primo nubifraggio, con tutti i danni del caso già sperimentati in questi giorni, solo per una corsia per privilegiati,mentre gli akltri si sorbiranno le code e i disagi della discriminazione attuata coi loro soldi. P.S. Via bianzana chiusa per il rondò delle valli è una delle più grandi fesserie viabilistiche fatte in città, per aumentare il casino, il percorso e i consumi.

Speriamo che anche qui non ci siano gli impuniti abusatori che si immettono nelle preferenziali: vedere via bianzana/rondò delle valli, dove tutti improvvisamente diventano daltonici e non vedono le strisce gialle