Il classico magna magna.
Viabilità peggiorata e sempre con quel paternalismo di una certa parte politica "cambiate le vostre abitudini bisogna essere green"
Salvo poi creare traffico e smog.
Io toglierei la corsia riservata, facciamo due corsie e una pista ciclabile. Con tutto quello spazio esce.
Commenti su: Fermate soppresse e frazioni isolate: a Dalmine ancora tante perplessità sull’e-Brt
Penso sia servito a qualcuno il cui portafoglio ha svoltato
@Cui prodest: semplice, all'impresa Vitali spa (la stessa che pressa in tutti i modi per costruire l'autostrada da Dalmine a Treviglio)
Opera inutile e non adatta ad una città come Bergamo, crea un sacco di problemi a quasi tutti e non porta benefici particolari.
La sicurezza dei viaggiatori, che siano in bici, in auto o altro è sensibilmente diminuita.
Calata dall'alto senza consultare nessuno, in modo arrogante.
Chi di dovere dovrà pagarne le conseguenze.
Oggi altro incidente grave . Chiedo al procuratore di bergamo di fermare E-brt prima che ci scappi il morto. Convertitela in pista ciclabile . Bloccatelo subito .
Quindi: non serve ai cittadini di Bergamo, non serve ai cittadini di Dalmine e tantomeno servirà a quelli di Verdellino (che hanno il treno).
Ma allora a chi serve questa e-Brt?
È possibile pubblicare gli studi sul traffico che hanno giustificato la spesa di 84 milioni?
Inizio a non capire: esiste almeno un lettore soddisfatto fruitore di questo bus? Secondo me è stato studiato molto male ma vorrei capire come stanno le cose per chi si muove in bus da Verdello a bg