Continua il lavoro del Comune di Bergamo sulla viabilità cittadina e la sua gestione. Ieri (12 dicembre), la Giunta ha approvato infatti una serie di interventi tesi a migliorare la sicurezza stradale e l’organizzazione del traffico.
Interventi per la sicurezza stradale
Innanzitutto, è stato dato l’ok alla proposta presentata da Atb Mobilità, che propone un investimento complessivo da ben 700 mila euro – tutti soldi del Comune -. Il piano era stato richiesto espressamente dal Servizio mobilità e trasporti e prevede:
- l’installazione di venti pannelli speed check per il controllo della velocità;
- sette pannelli “noise check” per il monitoraggio dell’inquinamento acustico;
- una fioriera mobile per la delimitazione della Ztl scolastica di via Fornoni;
- sette pannelli a messaggio variabile che verranno posizionati in: via Corridoni-incrocio con via Quinto Alpini; via Borgo Palazzo-incrocio via delle Valli; via San Giovanni Bosco-incrocio via Gavazzeni; via San Bernardino-incrocio via Colognola ai colli; via Carducci-incrocio via Leopardi; via Bonomelli-incrocio via Paglia; via Moroni-incrocio via dei Caniana;
- nuova segnaletica verticale e orizzontale per l’ampliamento delle Zone e delle strade a 30 km/h sul territorio cittadino.
Gli interventi saranno realizzati da Atb Mobilità, che si occuperà anche della manutenzione ordinaria e straordinaria. Tutti verranno effettuati nei primi mesi del 2026.
La richiesta a Roma per i “cuscini berlinesi”
Il Comune ha poi avanzato una richiesta al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per sperimentare in alcuni punti della città l’utilizzo dei cosiddetti “cuscini berlinesi”, cioè dei dossi solitamente di forma quadrata o rettangolare posizionati al centro della corsia di marcia per rallentare le auto senza però ostacolare i mezzi di soccorso, gli autobus e i ciclisti.

Il passaggio al Ministero è necessario perché al momento la normativa italiana non ne prevede l’uso. I “cuscini berlinesi” dovrebbero essere posizionati:
- via Goethe – quartiere San Paolo/Loreto;
- via Costituzione – quartiere Santa Lucia;
- via Bravi – quartiere Valtesse San Colombano;
- via Torretta – quartiere Borgo Palazzo;
- via Goisis – quartiere Monterosso/Redona;
- via Marzanica – quartiere Redona;
- via Fossoli – quartiere Conca Fiorita;
- via Valverde – quartiere Valverde/Valtesse;
- via Filotti – quartiere Valverde/Valtesse;
- via Borgo Canale – quartiere Loreto;
- via Rosa – quartiere Boccaleone;
- via Manara – centro/Sant’Alessandro.
La scelta dei punti, spiega il Comune, «è derivata da approfondite analisi che hanno tenuto conto di: livello di incidentalità; numerose segnalazioni delle reti sociali, associazioni, cittadini; velocità prevalenti individuate tramite Big Data Tom Tom; percorsi del trasporto pubblico».
«Con questi interventi vogliamo rispondere concretamente alle segnalazioni dei cittadini, migliorare la sicurezza nei pressi delle scuole favorire una mobilità urbana più sostenibile. L’obiettivo è dotare Bergamo di strumenti sempre più efficaci per gestire in modo più consapevole lo spazio pubblico e la mobilità», ha commentato l’assessore alla Mobilità, Marco Berlanda.
Più sicurezza anche per i pedoni
La Giunta ha infine approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica (che precede il progetto esecutivo e la gara d’appalto) per gli interventi di messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali e il contestuale cambio della segnaletica. In questo caso, l’investimento complessivo previsto è di 732 mila e 198 euro (Iva inclusa). Di questi, 541.700 arrivano da Roma nell’ambito del programma nazionale per il potenziamento della segnaletica verticale, mentre Palazzo Frizzoni coprirà i restanti 190.498 euro, necessari agli interventi di risagomatura dei marciapiedi e percorsi tattili.
Si parla di 66 punti distribuiti sul territorio di Bergamo, di cui sedici sarebbero di nuova realizzazione. L’individuazione è avvenuta sulla base dei dati sugli incidenti e delle segnalazioni ricevute dai cittadini, con particolare attenzione alle aree prossime a scuole, ospedali e zone ad alta frequentazione.