Vicenda che dà la cifra del livello intellettivo di chi si occupa di mobilità, infatti ne vediamo i frutti quotidianamente, in un contesto già intasato di suo, leviamo una carreggiata per lasciarla deserta, le auto a sto punto dovrebbero volare. E non diamo la colpa al cantiere ferroviario, non c ' entra nulla e il bello quando partiranno le scuole.
Commenti su: La e-Brt non è ancora partita, ma a Bergamo siamo già tutti fermi in colonna
E chissà quando incominceranno le scuole....
Finché non saranno finiti i lavori del raddoppio ferroviario saranno guai seri per tutti
Non pensavo che ci fosse qualcuno che si dimostrasse peggiore di Gori.
Vergognati.
Ma non potevano recuperare una corsia eliminando lo spazio verde accanto alla ferrovia? In via Simoncini avevano fatto così un decennio fa, se non erro.
Sarà il DELIRIO. Voi non avete idea di cosa succederà. Voi pensate che riguarderà solo via Paleocapa, via San Giorgio e limitrofe? ILLUSI!
La coda inizierà in quelle zone ma nella ore di punta a cascata si intaseranno il viale Roma almeno fino a Porta Nuova, tutta via May, non fino a piazza Sant'Anna ma quasi, la Briantea che già oggi vede code che la mattina arrivano fino all'Expert, via autostrada con code che arriveranno fino allo svincolo autostradale. Ovviamente Satriano intasate tutte le vie minori che si immettono su questi tracciati.
E poi ci saranno le ripercussioni sui percorsi alternativi (Malpensata,via don Bosco, via Carnovali, San Bernardino,ecc) gli automobilisti disperati cerchereanno di usare per raggiungerà le loro mete.
Comunque voglio rassicurare la giunta, anche questa volta dovrebbe restar invariata la circolazione nel fortino per ricchi di città alta/colli da dove potrete raggiungere comodamente palazzo Frizzoni.
Per ora fragiuseppe è in testa, ma si attendono anche gli altri...
Buon weekend.
Se tutti occupiamo 10 metri quadrati a testa in auto da soli saremo in coda anche con 5 corsie
L'ennesimo atto per spingere tutti verso i centri commerciali, difficoltà a circolare, parcheggi solo a pagamento e poi ci meravigliamo se i negozi chiudono, sempre peggio,chi ha voglia di affrontare tutte queste difficoltà per fare shopping in centro, bella ma quanta fatica arrivarci, e poi non dite "prendi il treno" ritardi, viaggio con la speranza di non essere aggredito o borseggiato, non è più la mia Bergamo grazie a questa e alla precedente amministrazione
Comesi fa a scrivere e commentare l'enunciato " l'ebrt dove snellire, e invece...". Vi sembra la ebrt sia in funzione ?
La demagogia del Marche se del Grillo, anzi della Marchesa del Grillo insieme al suo predecessore hanno portato danni enormi ai Bergamaschi, ma vantaggi notevoli agli amici cinesi cui hanno acquistato per cifre assurde i giocattoli elettrici. Tutti coloro che si muovono in Bergamo e provincia avevano capito i danni che avrebbe provocato il progetto segnalandolo con largo anticipo, ma "Io sò io e voi non siete un c...." ha continuato imperterrito.
84 mln di € per degli scuolabus, che saranno pieni di maranza senza controlli e il cui biglietto sarà un optional come sugli altri bus e treni, saranno poi da restituire all'europa, con le tasse di chi invece lavora e paga le tasse.
Oggi si cominciano a vedere i danni in città, ma ci sono quelli fuori città, dove i veicoli che dovranno entrare ed uscire dalle aziende lungo il percorso verranno bloccati col rischio di incidenti, il blocco della velocità dei bus cinesi che si troveranno sulla stessa corsia biciclette e monopattini..
Grazie per la distruzione del traffico cittadino e provinciale. Spero che se la giunta cambiasse colore, i nuovi disfino tutta sta boiata.
Bergamaschi, ricordatevene nel 2029.
FERMATEVI! Qui non si tratta di scelte ideologiche, destra, sinistra, alti, bassi, belli o brutti, ma di logica. Chiunque conosce Bergamo sa bene che via San Giorgio a una corsia è una follia! Proposta operativa: BRT verso Dalmine viale Papa Giovanni, Tiraboschi, Zambonate, Moroni; al ritorno via Caniana, San Bernardino, Zambonate, Tiraboschi, Papa Giovanni.
Quando chi ci amministra ragiona per demagogia invece che con pragmatismo questo è quello che succede! Se inoltre sono anche incapaci il disastro è compiuto!
E' un effetto collaterale connesso con le scelte fatte, che CHIUNQUE poteva prevedere da prima ancora che i cantieri iniziassero, anche voi del giornale. Ma tutti sono stati opportunisticamente zitti. Lasciamo stare chi può evitare di entrare in centro o di passarci con l'auto, che secondo me già da tempo va altrove, ma ora chi deve uscire dalla città in auto verso l'autostrada non ha alternative a via Paleocapa, e non ci vuole un mago per capire che, da quest'autunno, per percorrere quel chilometro ci vorrà mezz'ora (se non di più). Posso capire la voglia di disincentivare l'ingresso in città con l'auto, ma impedire pure l'uscita...
Bergamo affogherà nei miasmi.
I have another dream….
I have a dream .. ci sarà una coda infinita a tutte le ore del giorno più o meno. Chi deve immettersi dalle vie Fratelli Calvi, Quarengi, Paglia, e forse fino su al viale Papà Giovanni troveranno sempre un imbuto .. per un caos mai visto prima !! Si accettano scommesse. E ancora una volta di più le famose chiacchere da bar avranno avuto ragione sulle archistar che partoriscono questi scempi !! Poi arriverà il colpo di grazia quando chiuderanno per sempre il passaggio a livello di via Moroni. Li il capolavoro sarà completato, un inno assoluto dell'incapacità !! e sarà ormai tardi. lo scempio sarà compiuto !