Commenti su: Meno corsie, più traffico e Bergamo imbottigliata a causa dell’e-Brt: «Abbiamo sempre criticato il progetto»

@marcello: onestamente mi sembri molto confuso, non credo tu abbia capito qual'è "la mia parte".
Poi è matematico che i fascio/legaioli siano analfabeti funzionali, questo non lo dico io è sotto gli occhi di tutti, è sufficente guardarsi intorno.

Ma la sindaca Carnevali è i suoi assessori, quanto devono disprezzare i cittadini che si muovono per lavoro, per inventarsi tutte queste genialate?

Chissà se abitano nelle zone che stanno ingolfando col traffico, o in un bel quartiere tranquillo

Ribolla &c: "Certo, nessuno mette in discussione il fatto che si debba potenziareil trasporto oubblico, però qualsisi cosa si faccia non va bene."

Bergamo e’ delle città più inquinate d’Italia e d’Europa , i nostri amministratori ne sono al corrente ?
Gli interventi sulla viabilità sono a macchia di Leopardo e senza un vero piano traffico globale che tenga conto dei reali flussi e delle esigenze dei cittadini , con piste ciclabili ridicole tra l’altro .
E BRT è un esempio lampante di un progetto calato dall’alto e di cui probabilmente Bergamo non ne aveva bisogno .
Ma alle urne la maggioranza dei cittadini ha fatto questa scelta ……

Il Sig. Dentro, parte della giunta evidentemente, è sempre molto villano con chi non la pensa come lui. Come si permette di scrivere cose del genere su chi è all'opposizione in comune, regolarmente eletto in elezioni libere (ancora per poco probabilmente, visto che la sinistra le vorrebbe solo per alcuni loro vip (dichiarazioni di loro esponenti)).
I fatti sono evidenti a tutti, come sarà il caos per il tramino Ceco della val Brembana e per quello dell'aeroporto, inutile per i Bergamaschi, ma distruttore del nostro territorio.
Il vero è problema è che i cittadini votano in maggioranza a sinistra perchè VIP.

Basta stare a casa in smart working o lasciare le auto fuori città e usare i mezzi, le bici, i monopattini o i piedi. Lo fanno ovunque, tranne in Italia. Ovvio, non tutti possono, ma se chi può lo facesse, tutti ne beneficerebbero.

Come volevasi dimostrare. Le segnalazioni preventive di cittadini e aziende non sono servite a nulla con questi sindaci e assessori. E quando funzionerà ci saranno incidenti a go-go, visto che per uscire o entrare nelle aziende occorrerà attraversare la corsia riservata. Cosa non si fa per favorire l'economia cinese da parte di una giunta demagogica e maoista....

Nemmeno con la moto riesci a passare,la devo fare tutti i santi giorni,da via Moroni a scendere, Hanno tombato la roggia fino a Osio, hanno messo telecamere ovunque per punire chi osa andare sulla sua corsia privilegiata per recuperare i miliardi spesi, è proprio un bullo questo E BRT, speriamo che bruci al suo debutto maledetto lui e chi l' ha progettato

@dentro: non paventare, come al solito, che all'opposizione ci siano solo relitti del ventennio. Sarebbe come dire che dalla vostra parte ci sono solo gli epigoni di Pol Pot (ci sono, stai pur certo!). È mistificante. La democrazia non prevede che governino sempre gli stessi perché (dicono) di essere i migliori.

La ciliegina sulla torta !
Come dice il detto ?
La mamma dei ......... è sempre incinta.....

Stessa cosa in via Bonomelli! Togliere una corsia alle due principali arterie di entrata e uscita dalla città per far passare in media due bus per Dalmine ogni ora mi sembra una cosa da fuori di testa. Questa giunta sta facendo tutto il possibile per non farsi riconfermare

Già dagli anni 70/80 si dovevano fare studi e progetti per linee di metropolitana. Ne hanno inaugurata una nuova a Napoli, e noi ?

riaprite i manicomi !!

Voglio sperare che alla fine della fase di adattamento ci sia un miglioramento, magari supportato anche da un prolungamento del tempo semaforico del verde da via paleocapa. Ma non sono molto ottimista; spostandoci su via bonomelli, il fatto di non consentire il transito sulla corsi preferenziale quando non utilizzata è di una bestialità unica

L'inferno in via Bonomelli c'è sempre stato e più ce ne sarà. Il traffico caotico, asfissiante e maleodorante, ad alto contenuto di particelle, appesta da mattina a sera. Le tre corsie presenti si sono dimostrate insufficienti a smaltire le fiumane di auto, pullman di città, turistici e mezzi pesanti che si intruppano verso l'ignoto. Non cito le giornate in cui la squadra del cuore gioca in casa. Sirene di motociclette, auto e camionette impazzano, con sommo gaudio dei resilienti residenti. Ora con un marciapiede allargato difronte al civico 15, non abbiamo la possibilità di sostare manco per scaricare la spesa. Perché non si è mantenuta un'area di sosta per lo scarico e scarico. Perché tale possibilità, in linea d'aria, è stata mantenuta al civico 13. In compenso, i passi carrai del 17, 15 e 13 sono eternamente impegnati da auto in sosta e il marciapiede prospiciente il condominio 15, da monopattini e da biciclette in transito, da motocicli, auto e furgoni in sosta. Viva la gestione della viabilità. Viva le innovazioni, viva la deregulation, a scapito di chi discendendo dal grande condottiero Colleoni, da costui ha mutuato altro epiteto molto assonante. E la Polizia locale? Sono in pochi. Hanno altro a cui dedicarsi ect., ect.

Sempre peggio, avere la laurea per fare certi progetti non sempre significa avere il cervello , ringraziate gli ideatori di questo ennesimo scempio.

Io non capisco se ci sono o ci fanno sembra che chi governa Bergamo viva in un altro paese…e purtroppo le opposizioni non possono fare nulla…

@marcello: e chi ci vorresti mettere?
i fascio/legaioli analfabeti funzionali?
Il problema è molto più complesso e non lo risolve "il vannaccio" di turno, bisogna cambiare la mentalità e questo non è per niente una cosa da poco.
Con questo non voglio dire che i democristiani che dirigono adesso siano migliori, anzi, ma non è questo il punto.

Da manicomio la scelta di restringere a una corsia la svolta verso via autostrada da via paleocapa, e infatti molti sulla corsia centrale, convinti di poterci andare come correttamente era consentito fino a poco tempo fa, all’ultimo svoltano a sinistra andando ulteriormente a creare rallentamenti r tensioni (soprattutto con questo caldo)

In attesa del caos dal 14 settembre (riapertura delle scuole)

I bergamaschi avranno tempo fino alla primavera 2029 per trarre le loro conclusioni, e spero che allora decideranno che sarà ora di cambiare timonieri a questa città, dopo 15 anni di ininterrotto governo dei soliti. Personalmente però non sono molto ottimista ... perché il bergamasco è brontolone (sempre, a volte anche senza motivo) ma al momento giusto ha sempre paura di cambiare.