I leghisti regionali hanno fatto benissimo ad appoggiare questo progetto, speriamo che cio' indichi che una nuova rivoluzionaria visione delle ns città e della mobilità urbana si e' finalmente impossessata di alcuni di loro. Visione rivoluzionaria che pero' non possiede certo i leghisti di città che, senza aver ancora deciso quale sia la loro linea sulla nuova linea , si prodigano a produrre interrogazioni puntuali, in una sorta di cocciuto micromanagement politicoviabilistico, con una malinconia di fondo orfana di quel passato ormai remoto in cui in città vigevano la concordia e la pax automobilistica, e in cui le ambulanze sfrecciavano.
Ci interesserebbe piuttosto sapere se quando saranno a capo della giunta ci lasceranno inchiodati al '900 della mobilità smantellando tutto o, peggio, non facendo nulla (la politica del toca negot), oppure se andremo avanti piu' velocemente, decisamente e risolutamente nella direzione giusta, anche e soprattutto correggendo i tentennamenti e le mezze misure delle giunte del pd. Insomma, sarebbe bello vedere un po' di opposizione che punti in alto e avanti invece che in basso ed indietro, vedi mai che al prossimo giro magari va bene.
Commenti su: Ribolla attacca i lavori e-Brt: «Le ambulanze rischiano di rimanere intrappolate nel traffico della Malpensata»
Leghisti & co Non preoccupatevi Alle prossime elezioni se toccherà a voi ,risolvere i problemi di Bergamo sarà uno scherzo...... Come avete fatto con il caro carburante abolendo le accise ,per le pensioni abolendo la legge Fornero al primo consiglio dei ministri ,Costruendo il ponte sullo stretto a tempo di record risolvendo il problema dell immigrazione illegale , garantendo una sicurezza sociale che tutto il mondo terracqueo ci invidia ecc ecc ecc
Per quanto non sia un estimatore del progetto, non bisogna dimenticare che anche prima in molte vie nelle ore centrali il passaggio dei mezzi di soccorso era quasi impossibile costringendo gli automobilisti a vere e proprio acrobazie per liberare la carreggiata.
Probabilmente la situazione è ulteriormente peggiorata.
@alberto guardi che é stata autorizzata e cofinanziata dalla regione leghista…
@gabriel pontello e il ponte sullo stretto? E la tav? E le scie chimiche?
La ebrt l'hanno decisa a Bergamo le altre che citi sono a livello nazionale
Si demonizza l' opposizione xchè " cavalcavia la questine e-brt, ma almeno ha il coraggio di esporsi.
Autogol della maggioranza che su questo tema vacilla e.... tace, forse xchè non ha argomenti validi (a parte l' Assessore che però....stride)
Carburanti, bollette, stipendi e pensioni sono argomenti Nazionali, non LOCALI.
Non è distrazione, QUI è realtà, purtroppo
Ifix tcen: stipendi bassi e fermi da trent'anni e pensioni idem.
CGIL e sindacati rossi dove siete?
Facciamo un nodo al fazzoletto....
Quando si tornerà al voto "rivoltiamo" gli stessi incompetenti
Che le ambulanze non passino in quella zona è particolarmente grave, visto il vicino pronto soccorso della Gavazzeni e il frequente passaggio di ambulanze a sirene spiegate.
Va bene, siamo tutti concentrati sull'ebrt, bravi leghisti, ma caro carburante? E caro bollette? Stipendi bassi? Pensioni irraggiungibili? Bell'arma di distrazione di massa.
Povera città, come la stanno rovinando…..
Da un mese a questa parte (eBRT) l'opposizione ha vita facile a Bergamo! L'Amministrazione non poteva fare un autogol peggiore di questo
... "bus ecologico"... si deve smettere di chiamarlo "ecologico" perchè come è stato scritto (non da me) le batterie ; le gomme; la plastica ed i metalli, (economia circolare: ma non fatemi ridere!) e l'energia consumata per la costruzione e la futura rottamazione (riciclo) ? Quindi cosa vuol dire bus ecologico; quale è la differenza con un normale bus ? il carburante ? A TSN l'ardua risposta!!
Sono passato per caso zona università e scoprendo che i parcheggi a dx e sx spariti. Complimenti ..-9
Togliamo le corsie riservate e trasformiamo le strade in doppia corsia….la croce rossa passerà….pure tutte le forze dell’ordine e l’E-BRT impiegherà un pochino di più per percorrere il tracciato.