FG mi piacerebbe conoscerlo di persona. Non puo' essere cosi', dai...
Commenti su: Via Magrini cambia volto: senso unico per le auto e più spazio alle biciclette
La Cina è sempre più vicina alla Bergamo di Carnevali e Berlanda. Dopo i bus cinesi di ATB, i bus cinesi di BRT, le continue piste ciclabili, ora si allargano queste ultime a ulteriore danno dei veicoli di chi lavora, come la Cina degli anni '70 di Mao, dove circolavano solo bici.
Poi loro si sono evoluti, a Bergamo si vuole l'involuzione maoista.
E chi se ne frega di quelli che lavorano, invece di gironzolare in bici o di truccarle da moto elettriche da 80 km/h.
Questa via sarà solo l'inizio.
In compenso da questa zona le auto non riescono a raggiungere la circonvallazione verso le valli, se non dal centro...
Direi che da via autostrada verso verso il centro saranno 30 anni che non si svolta in via magrini che è a sx a dx c’è via maglio del lotto.
Continueremo a pedalare sulle corsie BRT, se ne facciano una ragione il danno è fatto.
È un buon provvedimento, ma non vengano a dire che migliora la ciclabilità del quadrante: proseguendo, il povero ciclista si deve incanalare in via Bonomelli in mezzo al BRT e alle macchine in colonna
La parallela di questa via, Via San Giorgio, non è più praticabile per il divieto delle bici di andare su corsia e-Brt, purtroppo questo intervento rimarrà inutile per le bici, a meno che non ci sia un collegamento ciclabile comodo con il rondò largo Tironi e una migliore ciclabilità sulla 525, ora appunto impossibile per via della già citata Brt
“Chi percorre via Magrini, una volta arrivato all’incrocio, dovrà invece obbligatoriamente girare a destra”.
Perchè, finora com’era?
Basta buffonate inutili