Sono due le questioni poste da un residente di Colognola che ha deciso di scrivere una lettera indirizzata al sindaco Giorgio Gori, chiedendo risposte da Sacbo o dal Comune di Bergamo. Entrambi i punti sollevati riguardano il traffico aereo notturno, e non a sorpresa dato che il problema è conosciuto e più volte segnalato, nonché le conseguenti ricadute sulla vivibilità delle zone circostanti l’aeroporto.
Voli notturni calcolati come diurni?
«In primo luogo, mi chiedo come vengono considerati per i calcoli dei Db(A), i voli ufficialmente autorizzati all’utilizzo in ore notturne della pista 28 verso la città e regolarmente evidenziati nei Report ufficiali di Sacbo – scrive il cittadino -. Dando per scontato l’inserimento di questi voli nei calcoli di monitoraggio (spero di non essere smentito), mi domando se vengono classificati come voli diurni o se classificati regolarmente per quello che sono in realtà e cioè come voli notturni con notevole impatto sul riposo notturno?».
Le irregolarità annotate personalmente
Aggiunge poi una seconda domanda, questa volta sulla schedulazione dei voli: «Avendo annotato saltuariamente nel mese di giugno i voli notturni sulla città e non avendone, in alcuni casi, trovato riscontro nei report Sacbo tra i voli autorizzati, mi chiedo a che voli fare riferimento forse a voli schedulati in partenza o arrivo in orario diurno (entro le 23) e in realtà decollati o atterrati in ritardo non certo per colpa dei cittadini di Bergamo ma forse per sovraccarico di voli previsti».
Alcuni esempi
Aggiunge esempi concreti, che mostrano l’interesse e la preoccupazione del cittadino: «Mi riferisco ad esempio ai 12 voli dalle 23.30 del 13 giugno a mezzanotte e mezza del 14 giugno o ai sei voli dalle 23.05 alle 23.45 del 17 giugno (i tracciati radar li possono confermare). Anche per questi voli e in generale per tutti i sorvoli previsti in orari diurni ma effettuati in realtà nella fascia notturna mi chiedo come vengono considerati ai fini del monitoraggio: in modo anomalo come voli diurni in quanto schedulati in orario diurno o classificati regolarmente per quello che sono e cioè come voli notturni?».
La necessità di abolire i voli notturni
L’Associazione Colognola per il suo futuro concorda pienamente con la lettera del cittadino, unendosi alle richieste: «Vorremmo ricordare che il parere dello scorso dicembre 2022 della Commissione Tecnica di Verifica dell’Impatto Ambientale-Via e Vas aveva indicato come improrogabile la necessità di abolire i voli notturni, sottolineando la priorità della salute dei cittadini rispetto a qualsiasi esigenza di tipo economico-produttivo».