Pubblicato:
Aggiornato:
Le ultime novità
L'Atb annuncia gli orari per l'estate Ma ancora non si prende la notte
Più corse, più frequenza e maggiore copertura serale: sono gli imperativi dei nuovi orari Atb che entreranno in vigore dal prossimo 31 marzo. Le corse di linea 1, 3, C e funicolari aumentano la loro frequenza (la Linea 1 ad esempio aggiunge una corsa all’ora). In generale, in risposta a quella che era una domanda piuttosto diffusa in città, aumentano i servizi “serali”: la funicolare di sabato garantirà corse fino a mezzanotte e mezza, la Linea C, dal lunedì al sabato, circolerà fino alle 23.25, raggiungendo anche Redona e Santa Caterina; la Linea 1 in partenza dall’aeroporto permetterà di arrivare in Colle Aperto fino alle 23.38 e di fare il percorso inverso (fino ad arrivare all’aeroporto, passando da centro piacentiniano e stazione) fino a mezzanotte e 55 (il venerdì fino all’una e mezza di notte). I nuovi orari serali riguardano quasi esclusivamente il centro città: i quartieri, eccezion fatta per Redona e Santa Caterina, non conosceranno modifiche. In ogni caso continueranno a non esserci corse verso la periferia dopo la mezzanotte. A quell’ora al massimo si può arrivare in centro o nei paesi che hanno linee particolarmente attive di notte, come la Linea 6 che - pur interrompendo le sue corse dirette a zona stadio, Monterosso e San Colombano dopo circa le 20.30 - al sabato continua fino a Stezzano e Azzano fino quasi all’una di notte (la linea serale per la zona dello stadio è la convergenza della Linea 6 e della Linea 9: l’ultimo pullman serale per Monterosso e dintorni parte dal centro alle 23.18). Esempi di questo tipo riguardano più o meno tutti i quartieri cittadini.
Dopo la mezzanotte, in generale, è quindi impossibile raggiungere la periferia cittadina con i mezzi pubblici. Insomma, non esiste un servizio “notturno”, che copra le fasce in cui più comunemente i giovani rincasano, in particolare nei fine settimana. Viene da chiedersi il perché: ci si sta arrivando piano piano? Prima o poi avremo un...
