Le auto hanno cercato di evitare il blocco del traffico delle strade assurde della BRT, andando però ad intasare le altre. SS 42 da e verso Zingonia, circonvallazione di Bergamo, Curnasco -Treviolo, intasandole a tutte le ore più del solito, per evitare lo schifo BRT.
Sarà contenta ATB che ha intasato tutte le altre strade.
Commenti su: Scuola al via a Bergamo tra code e bus pieni, ma l’e-Brt supera il primo vero stress test
Aspettiamo il primo giorno di maltempo, prima di cantar vittoria...
Ma le code sono aumentate, stamattina via zanica la coda arrivava fino dove mai era arrivata prima , nemmeno nei giorni di pioggia e nebbia (la faccio tutte le mattine da anni) e lo smog di conseguenza aumenta !! Stesa cosa via autostrada, code dappertutto aumentate. Sta storia mi sembra come il calciatore Maldini che di recente, fermato dala Polizia risulta ai test con alcool e droghe in corpo, poi la sua società di calcio due ore dopo fa i test e dice "tutto a posto". Anche lo smog dell'aeroporto di Orio naturalmente segue queste dinamiche di propaganda .. "tutto a posto", niente smog !! Come se ci fosse un campo di violette al posto di più di 200 voli giornalieri e auto da tutte le parti !! E infine naturalmente E-Brt, ovvio .. "tutto a posto", intanto vari sindaci dell'hinterland si stanno lamentando (Levate, Dalmine), ma la propaganda dice, "tuttoa posto" !
Mi sembrava abbastanza prevedibile che i bus elettrici si sarebbero facilmente riempiti di studenti.
Come lo sono sempre su quella tratta.
Ne usufruiscono quelli che non avendo piu' i bus endotermici, sono "costretti" a questa scelta.
La domanda e' un altra.
EBRT e' attrattivo per altre categorie di viaggiatori?
Le scuole non sono ancora a regime e molti studenti iniziano le lezioni alle 9. I rientri vacanzieri non sono ancora conclusi. Occorre attendere i primi di ottobre per plaudire ad un successo. Detto ciò, la viabilità è compromessa dalla riduzione delle corsie e organizzazione della carreggiata e basta un nulla per causare un blocco stradale. Non va valutata la sola corsia del bus ma l’insieme. E’ una questione oggettiva e non per tifoserie da stadio pro o contro mobilità leggera/ambientale/pubblica/privata.
Eh no Claudio! Cosa fai, ci scippi le parole di bocca? Veramente eravamo in pochi a dire che i conti si fanno con sistema a regime, via S. Bernardino aperta compresa, mentre il resto ( di cui oggi non c'e' traccia, tranne qualche impavido ultimo dei giapponesi) annunciava il giudizio finale imminente. Quindi ottimo cosí, si inizia. a ragionare (lo dico assumendomi il rischio di essere trionfalista).
Qualcuno ha la coda di paglia….impari a leggere…..sapientino dell’anno
- Durante i cantieri, “vedrete quando lo finiranno”.
- Appena finito, “vedrete a settembre”
- A settembre, “vedrete alla riapertura delle scuole”
- Alla riapertura scuola: “vedrete quando piove”
- Quando piove: “vedrete quando… nevica?…”
Il töca negòt è morto fatevene una ragione
E ci mancava che l'eBRT avesse problemi, visti gli 80 milioni spesi! È il resto che è un completo disastro
Cari supporter dell'Amministrazione cattocomunista, ATB e compagnia cantante aspettate almeno qualche giorno a cantar vittoria.
Stamattina ad onor del vero in zona v. Autostrada v. Spino e Carnovali non passava neanche una bicicletta.
Speriamo invece che vada meglio di prima. La brt ormai c'è e se toglie qualche potenziale auto dalla città è un bene per tutti, salute compresa.
Mi aspetto che dopo aver speso oltre 84 milioni la situazione sia migliorata rispetto al passato.
Avrebbe perlomeno dovuto essere quello l obiettivo.
Ad oggi il tema e' se sia peggiorata o al massimo rimasta invariata.
Bene ma non benissimo direi.
Bene che non ci siano stati particolari problemi. Ora avanti con il monitoraggio, sperando che presto anche RFI faccia il suo dovere chiudendo finalmente il cantiere in via San Bernardino . Non dimentichiamo infatti che la viabilità in zona Caniana/largo Tironi/via San Giorgio non è certo quella definitiva e il cantiere ancora attivo è piuttosto impattante sul traffico cittadino, soprattutto in entrata. Ora basta altrimenti divento verboso. Anche se ho l'impressione che saremo pochi intimi a commentare quest'articolo...
Franco, nessun trionfalismo, stiamo solo perculando (redazione, si puo' scrivere "perculando"??? Altrimenti va bene anche qualche termine piu' verboso tipo "canzonando" o "celiando" ) i catastrofisti fine-di-mondo del 14 settembre che ora ripiegano sulla pioggia e su "tutte le casistiche".
Leggo un sacco di commenti trionfalistici e spero sarà sempre così, ma mi sembra un po’ presto per esprimere sentenze…..buona la prima e riparliamone tra un mese, quando tutto sarà a pieno regime e si saranno verificate tutte le casistiche.
M U T I
Come al solito tanto allarmismo per nulla.
Ogni giorno ci avete tartassato con la ebrt additandola come causa del traffico, quando sono le auto a causare quest'ultimo.
I castori rosiconi oggi non scrivono
Guardi Marco, in quel caso ci mette poco un giudice di pace ad annullarla, visto che la facilmente dimostrabile situazione di grave pericolo non mi offre alternative... o magari lei ne ha una da propormi? Perché io sono stanco di chiedere invano in Comune. Cosa faccio, preferisce che pedalo davanti alla betoniera?
Pare quindi che nemmeno oggi la terra abbia smesso di girare e che la fine del mondo sia posticipata a data da destinarsi (alcuni abbattuti dallo shock pare abbiano iniziato gia' la danza della pioggia).
Effettivamente c'e' un assordante silenzio, non deve essere una bella giornata per i terrapiattisti della mobilità.
Tanto terrore per nulla. Avanti così, con correttivi sia per chi è tagliato fuori dalla e-brt, ma anche a favore delle auto (con tempi semaforici e visibilità migliori), ma dopo questa linea e la T2 non bisogna fermarsi, serve continuare così, altro che investimenti inutili (come autostrada Ciserano-Stezzano)
Giuseppe Francesco, speriamo che prima che tu riesca a rallentarne uno in via Bonomelli ti fermi qualche vigile e ti dia una bella multa e mentre la sta scrivendo ti vedi sfrecciare davanti l'E-brt pieno di gente e puntuale in perfetto orario
Secondo me per eliminare le code in via Autostrada verso via San Giorgio si dovrebbe vietare la svolta a sinistra, con obbligo di proseguire su via Simoncini con inversione senso di marcia ultimo tratto via Quarenghi e immissione in via San Giorgio. Risultato incrocio via Autostrada/via S.Giorgio: solo 2 tempi semaforici per chi proviene da Largo Tironi e da via Autostrada e chi da via S.Giorgio svolta verso via autostrada mentre chi va verso Largo Tironi ha sempre verde
Dai alla fine tanta paura per niente... però oggi non ho avuto il piacere di rallentarne uno in via Bonomelli (tra l'altro che fatica l'ultimo pezzo in salita). Vedremo se saranno altrettanto veloci quando dovranno rallentare a 12km/h con me davanti. Non avrei neanche potuto spostarmi a sinistra perché parallelamente c'era una betoniera...
Speriamo che tutti i "Gufi" e detrattori che speravano in una Debacle e una città paralizzata dall entrata in funzione della eBRT se ne facciamo una ragione ......Di certo un opera che ha bisogno di correttivi e aggiustamenti ma che va nella direzione giusta .....
.adesso aspettiamo il entrata in funzione a breve della tramvia T2 .....altra opera che sta rispettando i tempi previsti.....aspettiamo fiduciosi anche la conclusione dei lavori del treno per Orio, treno per ponte SP ,,stazione treni RFI passerella di boccaleone ecc in ritardo di anni e ben lungi dall essere conclusi ma si sa i treni sono materia del ministro dei trasporti e noi abbiamo il ministro che ci meritiamo ......
Io aspetterei qualche settimana appena piove e cadono le foglie con tutti che si muovono in auto