Blocco dei Diesel Euro 4 in Lombardia: confermato lo slittamento al gennaio 2021

A partire dall’11 gennaio 2021 stop ai Diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato in Lombardia. Questa tipologia di veicoli non potrà circolare nel semestre invernale dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30 nei Comuni della Fascia 1 e nei cinque Comuni di Fascia 2 con popolazione superiore ai 30 mila abitanti. È soltanto una delle norme varate oggi (lunedì 28 settembre) dalla giunta regionale, che ha approvato su proposta dell'assessorato all'Ambiente e Clima una delibera che attua le previsioni del Piano Aria (Pria) e dell’Accordo di bacino padano 2017.

«Questa decisione è il frutto di un accordo assunto dalle Regioni del Bacino Padano a luglio – spiega l’assessore Raffaele Cattaneo – dopo le valutazioni emerse dagli effetti causati dall’emergenza sanitaria: la riduzione delle emissioni complessive rispetto all’ordinario dovuta al lockdown, il persistere dello stato di emergenza fino al 15 ottobre, l’incertezza economica, i vincoli legati all’uso del trasporto locale e la persistenza dello smartworking».

La delibera proroga l’entrata in vigore di queste ulteriori limitazioni alla circolazione dei veicoli più inquinanti rispetto alla data prevista del 1 ottobre. «Abbiamo cercato di trovare un punto di sintesi tra la situazione di crisi economica-sociale nella quale ci troviamo e la necessità di tutelare l’ambiente e la salute proseguendo il percorso di miglioramento della qualità dell’aria – aggiunge Cattaneo -. Il rinvio di alcuni mesi delle limitazioni, così come il loro affiancamento con il progetto “Move-in” e con altre misure relative ad esigenze particolari, come quelle per gli addetti al commercio ambulante, dimostrano la volontà di Regione Lombardia di conciliare il diritto all’aria pulita con il diritto alla mobilità».

Le nuove limitazioni. Anche i Diesel Euro 3 e i veicoli a benzina Euro 1 nei comuni di Fascia 1 e 2 (in totale 570 Amministrazioni) saranno limitati nel corso di tutto l’anno, dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30.

“Move-in”. I veicoli soggetti alle limitazioni (benzina Euro 0 e Diesel Euro 0, 1, 2, 3 e 4) potranno circolare anche nelle ore di limitazione e nelle zone regionali soggette ai blocchi del traffico, ma per un numero limitato di chilometri. “Move-in” consente il controllo delle emissioni attraverso il monitoraggio delle percorrenze, dell'uso effettivo del veicolo e dello stile di guida adottato tramite l'installazione sull’autovettura di una scatola nera.

Soglie chilometriche. Sono state definite le soglie annuali percorribili dalle nuove categorie limitate, aggiungendo le soglie per i veicoli Diesel euro 4.

Misure temporanee. Queste misure antismog possono essere attivate tra l’1 ottobre e il 31 marzo di ogni anno e si applicano nei Comuni con una popolazione superiore ai 30 mila abitanti che appartengono alle Fasce 1 e 2. Si articolano su due livelli, in base al superamento continuativo del limite giornaliero per il PM10 (50 μg/m3) registrato dalle stazioni di riferimento.

Misure di 1 livello, si attivano dopo 4 giorni di superamento: saranno limitati i veicoli Diesel Euro 4 privati, anche se dotati di filtro anti particolato, e ci sarà un invito a potenziare lo smartworking. Inoltre, sarà introdotto il divieto di utilizzo di impianti a biomassa fino a 3 stelle così come il divieto di spandimento dei liquami zootecnici (per quest’ultimo caso è prevista una deroga in caso di spandimento mediante iniezione diretta).

Misure di 2 livello, si attivano dopo 10 giorni di superamento: saranno limitati i veicoli Diesel Euro 4 privati e commerciali, anche se dotati di filtro anti particolato, e ci sarà un invito a potenziare lo smartworking. Inoltre, sarà introdotto il divieto di utilizzo di impianti a biomassa fino a 4 stelle e resta valido il divieto di spandimento come nelle limitazioni di 1 livello.

Ambulanti. È stato esteso al 28 febbraio 2021 il termine per aderire a “Move-in”, così da ottenere agevolazioni valide fino al 27 febbraio 2024. Chi lo farà, potrà percorrere la somma dei chilometri concessa annualmente (soglia chilometrica annuale in base alla classe emissiva del veicolo) nell’arco del triennio, e potrà utilizzare il veicolo anche durante le limitazioni temporanee in occasione degli episodi di accumulo degli inquinanti.