A Bergamo sono cinque le nuove stazioni LaBiGi posizionate in aree strategiche della città e otto i contabici installati sulle principali arterie per il monitoraggio dei flussi di traffico delle biciclette.
Il servizio di bike sharing LaBiGi continua infatti a riscuotere successo tra gli utenti: nel mese di novembre si è andati oltre le 145 mila corse, un risultato che ha superato l’intero anno 2023, con un incremento del +15 per cento rispetto lo stesso periodo.
Le nuove stazioni
Per rispondere a una richiesta sempre maggiore del servizio, nei giorni scorsi sono state installate cinque nuove stazioni di bike sharing, posizionate in aree strategiche della città e individuate attraverso un approccio data-driven, che ha analizzato nei mesi scorsi le aree di maggiore utilizzo e i termine corsa fuori stazione, permettendo di rispondere in modo mirato alle esigenze degli utenti.
Le nuove stazioni rafforzano la presenza nelle aree centrali (vie San Francesco e Quarenghi), migliorano la capillarità nelle aree residenziali (vie Tremana e Perosi) e ampliano il servizio a nuove aree strategiche, come la sede di via dei Caniana dell’Università di Bergamo, per facilitare gli spostamenti di studenti e personale accademico.
Le novità del servizio
Adesso, quindi, LaBiGi dispone di un totale di 438 biciclette e 72 stazioni. Grazie alla partnership con NextBike e alle risorse del bando di Regione Lombardia, gli abbonati annuali Atb e Teb possono richiedere il voucher di cento corse gratuite del servizio di bikesharing La BiGi da trenta minuti ciascuna, per un valore totale di cento euro. L’offerta è destinata agli abbonati di età maggiore di 18 anni, che possono richiederlo entro il 31 maggio 2025 o fino ad esaurimento dei fondi disponibili. Le corse gratuite sono utilizzabili fino al 30 giugno 2025.
Contabici e semafori
Inoltre, lungo le principali corsie ciclabili del territorio comunale, tra cui Tremana-Lessona, Martinella, Berenson, Orio, Zanica-Galassia, A. Maj, Bianzana, Curie-Centro universitario sportivo sono stati installati otto contabici, dispositivi che permettono di monitorare in tempo reale i flussi di biciclette. I dati raccolti permettono il confronto con i flussi di traffico, migliorare il servizio e offrire una panoramica per i progetti futuri.
Per la sicurezza, si sono installati poi dei sistemi di count-down ai semafori all’incrocio via A. Maj – via C. Maffeis – via Foro Boario, in piazza Oberdan, all’incrocio via Corridoni – via Leone XIII – via Papa Ratti, in largo Medaglie d’Oro e all’incrocio via Broseta – via Nullo – via Palma il Vecchio.