Dopo settimane di test, il sistema e-Brt entra nella sua fase operativa. Da lunedì 3 agosto scatteranno infatti le disposizioni definitive che regolano la circolazione lungo il tracciato del nuovo servizio di trasporto rapido di massa, con l’attivazione delle corsie riservate e una serie di modifiche alla viabilità cittadina.
Si chiude così il periodo di pre-esercizio iniziato il 16 giugno, durante il quale sono stati verificati il funzionamento degli impianti tecnologici e del sistema di priorità semaforica che consentirà agli autobus elettrici di muoversi con maggiore regolarità lungo il percorso.
Le corsie riservate e le eccezioni
L’ordinanza che entrerà in vigore definisce l’assetto viabilistico necessario all’avvio del servizio. Le corsie dedicate saranno riservate esclusivamente ai mezzi e-Brt e ai veicoli di soccorso in emergenza, in linea con le indicazioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L’obiettivo è garantire tempi di percorrenza certi, maggiore sicurezza agli incroci e una migliore affidabilità del servizio.
Sono previste però due eccezioni nel tratto urbano. Tra via Paleocapa e via San Giorgio, nel segmento compreso tra via Paglia e via Autostrada, e in via Bonomelli, le corsie potranno essere utilizzate anche dagli autobus del trasporto pubblico locale e dai bus sostitutivi della linea ferroviaria Bergamo-Ponte San Pietro. Una scelta legata all’intenso traffico della zona, all’elevato numero di linee presenti e alla conformazione delle intersezioni.
Le modifiche alla viabilità
Il provvedimento introduce inoltre alcune modifiche puntuali alla circolazione, tra cui il nuovo capolinea dell’e-Brt in via Bono, l’adeguamento di rotatorie e precedenze e nuove regole di accesso per i mezzi autorizzati. Resta invece rinviata al completamento dei lavori di raddoppio della linea ferroviaria Bergamo-Ponte San Pietro l’attivazione della corsia riservata prevista in via dei Caniana.
Controlli prima alla polizia locale
I veicoli autorizzati a utilizzare le corsie dedicate, come alcune categorie del trasporto pubblico e i mezzi Aprica in specifiche fasce orarie e tratti, dovranno comunicare preventivamente la targa ad Atb Mobilità, che gestirà il sistema di controllo degli accessi.
Le nuove regole diventeranno effettive con il completamento della segnaletica verticale. In una prima fase i controlli saranno affidati alla polizia locale; solo successivamente entreranno in funzione i sistemi automatici di rilevazione delle infrazioni, la cui attivazione sarà annunciata in anticipo.