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L'annuncio
Boccaleone, la svolta: via i sottopassi, arrivano le passerelle e le navette
Le finanzierà Rfi. Lo hanno annunciato il ministro Calderoli e Andrea Pezzotta: «In un mese e mezzo risolta una questione che andava avanti da anni»
di Wainer Preda
Svolta nell'annosa vicenda del treno per Orio che taglierà in due il quartiere di Boccaleone. Dopo un mese e mezzo di consultazioni e incontri, Rfi (Reti ferroviarie italiane) si è detta disponibile a finanziare le due passerelle che sostituiranno i previsti sottopassi e a mettere i soldi necessari per la navetta che collegherà i due lati del quartiere, durante i lavori sulla ferrovia. Lo hanno annunciato questa mattina in una conferenza stampa il ministro Roberto Calderoli e il candidato sindaco del Centrodestra Andrea Pezzotta.
Niente sottopassi, arrivano le passerelle. E le navette
Calderoli, con il supporto di Pezzotta, si è speso in prima persona per cercare di risolvere la situazione e venire incontro alle legittime richieste dei Comitati di quartiere. Nel progetto iniziale di Rfi erano infatti previsti due sottopassi osteggiati dai residenti di Boccaleone perché ritenuti pericolosi. Ragion per cui, dopo aver coinvolto il Comitato, il ministro e il candidato sindaco hanno avuto più incontri con Rfi e il viceministro delle Infrastrutture Edoardo Rixi, alla presenza anche del Comune di Bergamo, e si è arrivati a un accordo.
Non ci saranno più i sottopassi, dunque, ma verrà ristrutturata l'attuale passerella e poi ne sarà costruita una seconda, con ipotesi di discesa in via Rovelli. Non solo. Rfi si è detta disponibile a mettere i 600-800 mila euro che servono a garantire un servizio di collegamento fra i due lati del quartiere di Boccaleone, durante la costruzione della nuova linea ferroviaria. Mentre le barriere fonoassorbenti, in origine alte fino a sette metri, saranno ridotte a 3,5 m. Per poi verificarne l'efficacia.
«Ora l'accordo va formalizzato con un protocollo d'intesa - ha spiegato Calderoli - ma i passi necessari sono già avviati. Siamo contenti di aver risolto problematiche in corso da anni. I bilaterali fra il Comune e Rfi non avevano risolto nulla. Rfi si è mostrata molto disponibile ad ascoltare le richieste nostre e dei cittadini. E così, siamo giunti a un'intesa».
Le ricadute politiche
Si tratta, senza dubbio, di un colpo politico per Pezzotta. «Nel giro di un mese e mezzo - ha detto il candidato sindaco del centrodestra - grazie al supporto del ministro Calderoli, siamo riusciti a portare a casa un risultato importante per la nostra città. Le considerazioni politiche le lascio a voi. Mi limito a constatare che, fino al nostro intervento, non c'era stata una base d'ascolto nei confronti del comitato di quartiere».
«Come abbiamo scritti sui nostri cartelloni, noi non siamo topi da sotterranei. Le nostre prime osservazioni risalgono a tre anni fa, ma l'amministrazione comunale non ci ha mai ascoltato - rimarcano dal Comitato -, è la prima volta che otteniamo qualcosa. E' uno strano modo di dialogare con i cittadini quello del Comune, visto che non ci ha mai invitati ai tavoli di discussione sull'argomento, nonostante le nostre richieste. Ringraziamo Pezzotta e Calderoli per averci invitati a Roma al confronto con Rfi e il Ministero in cui abbiamo potuto portare le nostre istanze».
«Useremo il coinvolgimento dei comitati cittadini anche per risolvere il problema del passaggio a livello di San Tomaso e per evitare che vengano messe barriere alte 7 metri e mezzo. Affronteremo la questione con lo stesso spirito» ha promesso il candidato sindaco.
Se x il quartiere di Boccalone è positivo sono contento 🤔adesso gli aerei non voleranno più in modo che tutti vivano felici e contenti 😂😂😂 Forza Atalanta 🖤💙l'unica che merita Rispetto e Grazie Gasperini.
Sarebbe bello sapere se questi grandi sostenitori dei sovrappassi abbiamo mai percorso i sovrapassi con biciclette, carrozzine, passeggini etc... Per scavalcare la ferrovia serviranno sovrappassi di 7/8m come l'attuale di Boccaleone che peratro ha dei bellissimi scalini impraticabile con le bici o i passeggini. Per non parlare dell'impatto visivo che un sottopasso non avrebbe avuto. Mi pare una vittoria di Pirro del comitato che fino ad ora aveva perso su tutta la linea arrocandosi sul tema della sicurezza dei sottopassi che è decisamente discutibile.
Ci sentiamo dopo le elezioni!! Scommetterei qualche euro sulla (mancata) realizzazione di questo progetto!! L' idea della navetta è comunque balorda all' ennesima potenza sarebbe accettabilissimo lasciare il progetto attuale con il sottopasso (che poi si potrebbe lasciare chiuso di notte , per la gioia e la "tranquillità"del comitato) aggiungendo poi il sovrappasso in un secondo momento!! Chi vivrà vedrà! Accise docet!
FORTE PLAUSO a Pezzotta e Calderoli!!!!
Guarda, guarda, come per incanto, quando si è vicini alle elezioni, questi politicanti, arrivano tutti come avvoltoi sulla preda da divorare. Attenzione popolo, siate tutti come S. Tommaso, aspettate a gioire. Prima i fatti, poi gioite. Auguri. Ps. Quante promesse, agli abitanti, di: Colognola, Azzano, Orio, Stezzano ecc. ecc. riguardanti l'aeroporto, ma purtroppo, TUTTE disattese. Ecco perché ho scritto, prima i fatti.