Incompetenti totali!!!
A settembre sarà un disastro!!!
Spero vivamente, che la prossima amministrazione "riporti" la viabilità in città esattamente a come era prima !!!
In ogni angolo di Bergamo: dalla "pazzia" fuori autostrada, a via Previtali, passando dalla scellerata idea della corsia esclusiva per autobus semi-elettrici (!!)...per non parlare di via Statuto...e i "pezzetti di ciclabili" sulla strada....un pericolo, perché c'è anche chi le usa per correre e camminare.....
Grazie
Commenti su: Il Comune di Bergamo cassa le modifiche alla viabilità proposte da Tentorio per la e-Brt
Perchè invece di blaterare e sbandierare di mobilità dolce con "presunti" giovamenti lato smog non installano centraline di rilevamento lungo il percorso e-Brt ?? Continuano con una fastidiosa retorica della propaganda, ma la realtà gli sbatterà in faccia le loro bugie ideologiche !! Perchè una cosa è certa !! Le code aumenteranno e i benefici "presunti" svaniranno nel nulla. Come le loro chiacchere !!Lo smog, acustico e dell'aria, nelle aree interessate aumenterà !! Dai installate un po di centraline, di che cosa avete paura ?
...fosse stata su rotaia avrebbe avuto un significato diverso,ma su asfalto le auto invaderanno la corsia sicuramente.
Se poi ci mettiamo il tratto sulla ss525 allora la frittata è fatta
Sì sì poi a settembre li cassiamo noi…
Un commento davvero sensato e realista è quello di Marco Previtali. A prescindere dagli errori che si manifesteranno quando sarà a pieno regime.
E’ una stron…. Pazzesca l’assessore non sa di cosa parla. E’ già’ un delirio oggi alla ripresa delle scuole diventerà’ un inferno !!!
Credo per gestire certe tematiche critiche, sia necessario affidarsi a professionisti che abbiamo maturato nella loro carriera una significativa esperienza in quella particolare area.
Ma I signori che hanno voluto tutto questo, per evitare la colonna useranno il lampeggiante blu???
Non si tratta di questo o quello assessore. Di questa o quella proposta. Se non si vuole analizzare seriamente la situazione del traffico, in maniera organica, sarà sempre peggio. Difendere, a prescindere, le scelte fatte da altri, senza rendersi conto delle ripercussioni, sta a significare una sottaciuta condivisione con assunzione delle conseguenti responsabilità politiche. Cali di consensi e, si spera, diverse compagini politiche. Ma sappiamo che si disastri è difficile trovare soluzioni.
Se non andrà come dice sua Maestà attendiamo le sue dimissioni.
Non una parola da parte dell’assessore sul dramma che attende i ciclisti. Non una parola da parte dell’opposizione.
I gh’à a cör dóma la scagna.
Schifosi.
Mi ripeterò: io vivo nell'hinterland e mai mi sogno (da anni) di andare in centro con l'auto. Perciò personalmente non mi cambierà niente. I problemi saranno di chi vive in centro e avrà bisogno di uscire in auto dalla città. Affari loro, negli anni scorsi hanno votato in massa per la gente che ha preso queste decisioni. Potevano pensarci prima... di rivotarli per la terza volta.
automobilista che non prende nessun mezzo condiviso da quando faceva le superiori "Io sò io e voi non siete un c....".
Bisogna ammettere che l'assessore Berlanda è simpatico. Ha uno spiccato senso dell'umorismo.
Questi sognano a occhi aperti. Non si rendono conto che via Paleopaca è nevralgica per raggiungere l’Autostrada e raccoglie anche il traffico dei Bus che partono dalla Stazione! Ed il tanto amato traffico ciclistico dove si dovrà posizionare? Quanta incompetenza
Spettacolare l'ing che propone di eliminare il sostegno strutturale del terrapieno che sorregge i binari del treno
Certo che il livello delle opposizioni è decisamente scarso: ve lo immaginate il flusso di macchine aggiuntivo in via Simoncini e S.G. Bosco?
Il fatto è che la Giunta Carnevali sta rischiando grosso con questo intervento perché mezza Bergamo passa di lì e da settembre rimarrà paralizzata: per asservire i poteri forti (Camera di Commercio, Curia, Vitali s.p.a.) che hanno voluto quest'opera vale la pena inimicarsi i cittadini?
Berlanda usa due volte il termine "prevedibilmente": sulla riduzione dei volumi di traffico e sulla eliminazione del terrapieno. Quindi parla sulla base di dati certi o di opinioni personali?
Hanno fatto degli studi seri o vanno avanti per scelta ideologica?
Bisogna fare uno sforzo e pensare un po' più in là della punta del proprio naso. Con E-brt, Teb2 e stazione FS pienamente funzionanti, Bergamo sarà una città molto più vivibile. Con buona pace degli automobilisti, che devono cominciare a rendersi conto che non esistono solo loro!
Carnevali e Berlanda: "Io sò io e voi non siete un c....".
"L’effetto sarà quello, tra l’altro, a regime, di decongestionare l’area del triangolo San Giorgio-Simoncini-Paleocapa"
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Ma chi è berlanda per obbligare i cittadini ad usare un mezzo di cui non sentono la necessità ma è un fenomeno sto qua i suoi discepoli che già girano gratis useranno il bus elettrico per inciso oltre a vari bus anche il treno arriva a verdellino
Qualcosa andra' comunque fatto, sara' la forza degli eventi a richiederlo.
Con tutto quello che senti in giro, anche se il servizio fosse veramente efficiente, la gente continuerà a prendere la macchina, c è troppo schifo in giro.