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Giro complicato
Il neo del nuovo rondò dell'A4: da via Autostrada non si va più in circonvallazione verso le valli
Il tratto è stato considerato pericoloso, quindi i progettisti hanno preferito eliminare lo svincolo. Cambia la viabilità per migliaia di automobilisti
Il cantiere del rondò dell'A4 chiuderà la prossima primavera: a parte i dettagli come l'illuminazione e la segnaletica, ancora da perfezionare, le vere novità sono l'imminente apertura della nuova corsia, tra l'asse interurbano e l'entrata dell'A4, e l'assenza di un collegamento diretto per chi, in arrivo da via Autostrada, dovrà prendere la circonvallazione in direzione delle valli.
Sparito il collegamento tra via Autostrada e le valli
In pratica, quindi, chi ha bisogno di raggiungere la circonvallazione dal centro avrà tre opzioni a disposizione. La prima è evitare la rotatoria, prendere invece via Zanica e andare dalla Malpensata fino all'incrocio di Campagnola; la seconda prendere via Autostrada, entrare da lì sull'asse interurbano verso Colognola o Orio al Serio-Seriate e poi imboccare la direzione opposta appena possibile, reimmettendosi ancora sull'asse ma in direzione dell'A4; la terza prendere l'asse dal rondò di Campagnola-Orio al Serio, andando verso il casello, oppure percorrere la bretella della ex statale 671 fino a via Zanica, immettendosi sulla Paltriniano dalle vie Campagnola e Stendhal.
Un giro più complicato
Perché quel tratto di strada che permetteva di collegarsi, in uscita dalla città, da via Autostrada alla circonvallazione delle valli non c'è più? L'intersezione con il piazzale del casello era considerata la tratta più pericolosa: realizzare uno svincolo nuovo e sicuro sarebbe stato più complicato e costoso e, in ultima analisi, a parere di progettisti e studiosi del traffico, si trattava di un collegamento minore, che quindi poteva essere sacrificato. L'effetto collaterale, però, è che migliaia di persone che prima potevano usufruire di un percorso diretto dovranno fare un giro più problematico ogni giorno.
In futuro, bretella tra via Spino e Campagnola
A parte questo tema, tra i progetti futuri annunciati c'è anche una nuova bretella che dal rondò di via Spino, quello vicino al piazzale del mercato, porterà all'incrocio delle vie Zanica e Campagnola: questo faciliterà le cose per gli automobilisti di cui sopra. La data di inizio lavori, tuttavia, non è ancora stata decisa.
Progettisti e studiosi del traffico? Ma mi faccia il piacere, avrebbe detto Totò! Usavano i loro soldi per il lavoro da fare? No, i nostri per la nostra sicurezza, quindi DOVEVANO farlo. Questi progettisti in auto o camion non vanno, stanno belli seduti davanti al PC, e basta. Provino a lavorare in strada, poi forse capirebbero e abbasserebbero un po' la loro prosopopea. Per andare da via autostrada alle valli quindi ora, dobbiamo attraversare il centro, che gori e zenoni chiudono! Bella genialata, anni di disagi nostri per nulla. Dal casello per il centro, che è diritto, si deve girare a destra, per la valle Seriana, che è a destra, si deve andare diritti. Caos per leggere le indicazioni, incroci magici, incidenti, ecc. Bravi, hanno distrutto tutta la viabilità della città, in tutti le sue zone.
Tanta enfasi ma alla fine hanno partorito un topolino di infrastruttura.sono in anticipo perché hanno sopravvalutato i lavori ..ma è lo stesso che ha pianificato l uscita a sx al rondò delle valli?
Come al solito fatto un lavoro col c**o…. Ma che cavolo di progettisti sono stati scelti ???
Vabbè si va alla rotonda di Colognola e da li vai da tutte le parti...per risolvere il problema a questo modo non serviva spendere neanche un euro...soldi buttati come a valtesse...e non si fa la rotonda in via Grumello, l' unica rotonda che costerebbe poco o niente, ma non attrae gli interessi...
Chissà come mai questi "effetti collaterali sgraditi" sono comunicati al parco buoi (=noi) solo alla fine... 18 mesi di lavoro e nessuno ha mai sollevato questo "problemino"...