Caro Davide, di fatto l'accesso in auto a Bergamo è già limitato, a solo quelli che non ne possono fare a meno. Gli altri, i fortunati (come il sottoscritto) che possono, se ne stanno alla larga già da un po'. Faccio poi notare che, su via San Fermo, all'incrocio con via Ghislandi, fino a pochi anni fa era possibile stare fermi al semaforo su due corsie, il che significava che chi doveva girare a sinistra (e fermarsi a dare la precedenza a chi arrivava da via San Fermo verso il cimitero) non bloccava la strada a chi invece andava a destra (=verso via Bronzetti). Poi qualche genio ha deciso di allargare il marciapiedi, e ora non si può più...
Commenti su: Quando verrà attivata la T2, passerà un tram ogni 75 secondi: il Comune al lavoro per evitare nuovi ingorghi
.. non è che erano lungimiranti una volta!! …sono questi che sono bacati! E se ne sono accorti solo perché l’hanno scritto i giornali altrimenti questi manco ci arrivavano!!
che città del ca**o! beh quandi ci vuole ci vuole!
pensavate che fosse finita con la bidonvia e-Brt ehhh ?? e invece no !!!
una soluzione ci sarebbe, far combaciare l'orario e passare contemporaneamente 2 treni, uno verso le valli e uno verso la città
Che città del ca**o
Il progetto della t2 ha più di 10 anni . I lavori sono partiti 2 anni fa e nessuno
Si è posto il problema di quell incrocio nevralgico dove passano due linee tram . Si doveva fare un sottopasso x far passare sotto il tram . Le cose fatte x bene sono difficili . É meglio riempirsi le tasche e fregarsene
Se il comune è "al lavoro" siamo a posto. Tutti fermi per far passare i privilegiati che chissà perchè, devono avere più diritti degli altri.
Come con la brt e i ciclisti. Alcuni più uguali degli altri, come diceva Orwell nella "Fattoria degli animali". Diritti e privilegi solo per qualcuno, doveri per gli altri, ormai la casta degli "intoccabili" che lavora in auto o moto senza dover dipendere da nessun'altro.
Pensate cosa accadrà all'attraversamento di via Corridoni...
100 anni fa per evitare ingorghi (e ai tempi c'erano 4 carretti in giro) sotto via Borgo Palazzo avevano creato il sottopassaggio ancora oggi utilizzato dalla TEB. Erano più lungimiranti a quel tempo
Via santi maurizio e fermo viene di fatto chiusa negli orari di punta, inoltre chi arriva dalla rotonda valli si trova a dover attraversare i binari 2 volte in bianzana e corridoni. Ma tranquilli ci pensa il comune
Citando l'articolo di una testata giornalistica bergamasca "A Bergamo, la situazione dell'inquinamento atmosferico è critica soprattutto per quanto riguarda l'ozono troposferico e le polveri sottili, inserendo la città tra le peggiori della Lombardia e d'Europa".
mi cheod allora...: cosa aspettano i nostri politici (o melgio i Vostri!!!) a limitare l'accesso delle auto a Bergamo? eh... forse le imminenti elezioni spaventano e si aspetta che qualcun altro faccia la prima mossa?,,, un po' come in Formula uno mi verrebbe da dire...
penso, poi magari sbaglio, ma cosi facendo si limiterebbe il "disagio" delle frequenze dei tram, anzi, potebbe essere l'occasione per fare utilizzre maggioramente i mezzi pubblici.... ma ancora una volta ci si nasconde dietro ad un dito e qualcuno pensa che fare delle rotonde per favorire l'afflusso delle auto sia la soluzione migliore, magari eliminando ancora qualche sapzio verde!!!
Bah... povera Italia... in che mani siamo!!!