È sbagliato il punto di vista di confindustria. O meglio, manca una domanda cruciale.
Siccome e-brt è stato fatto per chi prende e-brt, non per chi non lo prende, ci si deve chiedere se e-brt funziona per chi utilizza e-brt.
... non deve soddisfare chi non lo prende!
Commenti su: «È la e-Brt che deve adeguarsi alla città». Per questo serve un nuovo studio del traffico
Confindustria ha avvallato anche lei il progetto . Dove era ?? Volevano incassare ???
È da anni che le giunte di centro sinistra portano avanti il discorso della mobilità dolce. Perché non provano ora a farsi un bel giro in bici in zona Malpensata / via Bonomelli?
Ha ben ragione Zanetti.
Ad esempio è una follia la decisione annunciata di vietare la svolta a destra da via Simoncini verso via S. Giovanni Bosco - Malpensata. Si obbligano le vetture a fare il giro verso via Paglia (che stanno ristrutturando restringendo la carreggiata) e via Paleocapa, che è già ingolfata.
Un chilometro al posto di pochi metri.
A parte il fatto che i numeri di ATB, la stessa se li dà da sola senza alcun controllo (hanno messo i vetri oscurati sui bus cinesi per non mostrare quanti passeggeri ci sono davvero) da parte di nessuno, sono almeno il doppio coloro che non la usano e che lavorano sulle stessa strada. È ovvio che privilegiando questa categoria rispetto a tutti gli altri che devono cedere il passo agli dei cinesi della brt, magari questi sono più veloci. Solo nel tratto da Lallio alla circonvallazione, si è passati da 1 semaforo a 5 che bloccano il flusso delle auto dei lavoratori per far passare lor signori in giallo.
Zanetti ha ragione, ma doveva svegliarsi prima, anche per le aziende dei suoi associati che sono su quella strada, oltre che in città, perchè il caos di quella direttrice dal centro in poi, ha portato gli altri a cercare alternative su altre strade, in primis la Bergamo-Treviglio e la Curnasco-Dalmine, intasandole come la circonvallazione e l'asse interurbano (l'uscita verso via Moroni- Lallio è sempre bloccata).
Quindi i bus cinesi non bloccano solo dove passano, ma anche il resto.
Sveglia giunta e provincia, diocesi e CCIAA, fautori di questa schifezza; è da modificare radicalmente!
Speriamo che con la svegli di Zanetti, si mettano in moto veramente, non come con i rondò di Valtesse con semafori e bilrilli....
Dov'era Confindustria nei molti anni trascorsi in discussioni, progetti e poi lavori? Adesso arrivano loro... Troppo comodo arrivare sempre DOPO, lascia il sospetto forte che vogliano smarcarsi da qualcosa in cui pure loro si sono "sporcati".
...qui invece, la sindaca si è adeguata a E-BRT pur di fare la splendida!