Il tramino Ceco dovrebbe incentivare l'uso del mezzo pubblico per diminuire quello privato, ma se si tolgono i bus per trasferirne i passeggeri sul tramino (così si finge che sia utile), l'offerta di trasporto pubblico non aumenta, costringendo anche i più volonterosi a continuare ad usare il proprio veicolo privato. Ci vuole un aumento dell'offerta, con tempi e frequenze ragionevoli per incentivare il suo utilizzo e renderlo conveniente rispetto all'auto privata, non il contrario. Invece si sono spesi centinaia di milioni di euri di lavori e di acquisti fatti all'estero, per poi sentire che il tramino sostituirà i bus, la cui azienda e dipendenti ringraziano, senza alcun risultato pratico sul traffico. La Val Seriana avrebbe dovuto insegnare qualcosa a TEB e amministratori pubblici, dove il traffico non è per niente diminuito.
Del resto se i binari riducessero il traffico privato, tra Bergamo e Treviglio, tra Bergamo e Milano, Brescia o Lecco, non ci sarebbe più nessuno sulla strada. La fissa del treno per far spendere miliardi ai contribuenti invece continua e continuerà a danneggiare l'economia dei Brembani.
Commenti su: Con la Teb, stop ai bus a Villa d’Almè. San Pellegrino: «Valle esclusa dalle scelte»
Parole sante
Che fenomeni sti qua di San Pellegrino. Non gli va mai bene niente !!
Una vera genialata che alla fine porterà tanti utenti a non scegliere il tram di TEB! Esempio: un ragazzo che abita a Petosino e frequenta l'istituto superiore Turoldo di Zogno, oggi arriva sulla ex-statale, sale su un mezzo Arriva e con questo giunge direttamente a scuola. Con questa genialata, ora dovrà andare a prendere il tram in una fermata lontana dal paese (piana del Gres), poi con quello raggiungere il capolinea TEB a Villa d'Almè, e poi da lì continuare con un altro mezzo su ruote fino alla destinazione.... Questo è solo un esempio, ma credo che se ne troveranno a decine. Complimenti a questi geni che non si aggiudicherebbero mai un eventuale Nobel per la logistica e il trasporto!