Partirà ufficialmente lunedì 3 agosto l’e-Brt, il nuovo sistema di trasporto pubblico che collegherà Bergamo, Dalmine e Verdellino. Un “tram su gomma”, come lo definiscono da Atb, che – pur non viaggiando su rotaia – garantirà, grazie alle corsie riservate, alla priorità semaforica e alle infrastrutture di controllo, gli stessi principi di regolarità, frequenza, affidabilità e puntualità propri dei sistemi tranviari (al netto delle preoccupazioni legate al possibile caos viabilità).
Domani, 29 luglio, saranno attive corse speciali gratuite che permetteranno di salire a bordo dei nuovi autobus elettrici e percorrere in anteprima il tracciato dell’e-Brt. Queste corse gratuite partiranno, in via del tutto eccezionale, da piazzale Matteotti, di fronte al Palazzo comunale di Bergamo, e raggiungeranno la fermata di Dalmine UniBg – Point senza effettuare fermate intermedie, così da consentire ai partecipanti di vivere l’esperienza completa del nuovo sistema di trasporto.
Le partenze saranno a cadenza oraria: la prima corsa è prevista per le 15, seguiranno altre corse alle 16, alle 17 e alle 18. Inoltre, dal 29 luglio al 1° agosto, in piazzale Matteotti sarà presente un autobus dell’e-Brt a disposizione dei cittadini per conoscere da vicino le caratteristiche del nuovo servizio.
Il tracciato e le fermate della nuova e-Brt
Il sistema e-Brt si sviluppa lungo un tracciato di circa 30 chilometri complessivi tra andata e ritorno, che collegalo il capolinea di Bergamo (fissato alla stazione ferroviaria) al capolinea di Verdellino (sempre alla stazione dei treni), attraversando sei Comuni: Bergamo, Lallio, Dalmine, Osio Sopra, Osio Sotto e Verdellino. Il 73 per cento del tracciato viaggerà su corsie riservate.
Lungo il tracciato di percorrenza, l’e-BRT conta 21 fermate totali sulla tratta Bergamo – Verdellino e 20 fermate totali sulla tratta Verdellino – Bergamo (compresi, in entrambi i casi, i due capolinea). Le fermate sono:
- Bergamo Paleocapa;
- Bergamo via San Giorgio;
- Bergamo via Caniana- UniBG;
- Bergamo via San Tomaso;
- Bergamo via Moroni;
- Bergamo Villaggio Sposi (corrispondenza Linea 51 e Linea 52);
- Bergamo via Morali Km Rosso (corrispondenza Linea KR in servizio dal 14 settembre);
- Bergamo via Gorizia (parcheggio interscambio);
- Lallio centro;
- Dalmine area commerciale;
- Dalmine Guzzaniga;
- Dalmine Locatelli ;
- Fondazione Dalmine;
- Dalmine UniBg – Point (corrispondenza Linea 51 e Linea 52);
- Dalmine Locatelli – Fondazione Dalmine;
- Dalmine Velodromo;
- Osio Sopra;
- Osio Sotto Centro;
- Osio Sotto Saore;
- Verdellino Zingonia.
La semaforizzazione del nuovo servizio e-Brt
Per garantire la fluidità della circolazione, sia del traffico veicolare sia dell’e-Brt, il progetto ha previsto uno studio approfondito della regolazione semaforica in corrispondenza di ogni intersezione lungo il tracciato. Sistema che nelle settimane di esercizio nel mese di agosto sarà ulteriormente tarato e affinato.
Per evitare interferenze tra i diversi flussi di traffico, i veicoli ordinari sono regolati dal tradizionale impianto semaforico a tre luci (verde, giallo e rosso), mentre l’e-Brt utilizza, in corrispondenza degli incroci ad alta intensità di traffico, una specifica segnalazione con lanterne tramviarie, composta dai simboli della linea orizzontale, del triangolo e della linea verticale.
All’arrivo dell’e-Brt in prossimità di un’intersezione, il sistema assegna la priorità di transito al nuovo servizio: il semaforo per il traffico veicolare passa al rosso, di conseguenza per l’e-Brt si attiva il segnale tramviario con linea verticale, che autorizza l’attraversamento dell’incrocio in totale sicurezza. Una volta transitato il mezzo, l’impianto ripristina automaticamente il ciclo semaforico ordinario. Questo sistema è reso possibile dall’implementazione di tecnologie smart di controllo del traffico.
Il parcheggio di interscambio in via Gorizia e gli orari
Tra gli interventi previsti dal progetto rientra la trasformazione dell’area del campo base del cantiere dell’e-Brt in un parcheggio pubblico gratuito da circa 90 posti auto e 40 stalli per biciclette e motoveicoli, realizzato per favorire l’interscambio tra auto privata e trasporto pubblico e consentire a chi entra in città da sud di raggiungere il centro di Bergamo utilizzando l’e-Brt.
Nel periodo estivo, il nuovo servizio e-Brt partirà con la prima corsa da Bergamo alle 5.20 e da Verdellino alle 5.40. Ultima corsa da Bergamo stazione alle 22 con termine tratta a Verdellino alle 22.45, con termine corsa a Dalmine UniBg – Point. Dalla stazione di Verdellino, l’ultima corsa parte alle 22.55. Durante il periodo estivo, e fino al 30 agosto, la frequenza sarà per tutti i giorni feriali ogni 15 minuti, la domenica e il giorno di Ferragosto ogni 18 minuti.
A partire dal 31 agosto, la frequenza sarà ogni 10 minuti nella punta del mattino e della sera, con un’ulteriore intensificazione a partire dal 14 settembre con un passaggio ogni 7,5 minuti nella fascia di punta del mattino, ogni 10 minuti nella punta del mezzogiorno e della sera e resterà ogni 15 minuti negli orari di morbida diurna.
Il sistema tariffario
L’e-Brt è integrato nel sistema tariffario Atb System, che consentirà agli utenti di utilizzare il sistema di bigliettazione e abbonamento già in vigore e valido già per gli altri servizi Atb – autobus urbani, funicolari, tranvia T1 e la prossima T2. Oltre ai tradizionali titoli di viaggio è possibile acquistare e validare anche il biglietto direttamente a bordo con una carta di credito contactless, oppure acquistarlo tramite app Atb e il servizio WhatsApp.