L'Autorità di regolazione dei trasporti bacchetta Trenord sul calcolo degli indennizzi

L'Autorità di regolazione dei trasporti ha puntato i fari su Trenord per quanto riguarda le modalità di indennizzo di chi ha un abbonamento integrato, come la "Io viaggio ovunque in Lombardia", la tessera che consente di prendere tutti i mezzi pubblici della Regione.

Cosa non va

Nello specifico, chi acquista questo tipo di abbonamento ha diritto sì a degli indennizzi periodici sulla base dei ritardi, ma secondo l'autorità le modalità di calcolo di Trenord non sono conformi, perché basati «sulla base dell'andamento della totalità delle direttrici». Diversamente, l'Autorità specifica che il diritto all'indennizzo dovrebbe essere calcolato per ciascun viaggiatore sulla base dei ritardi della linea che utilizza più spesso.

Sanzioni in vista?

Le modalità di calcolo Trenord violerebbero quindi «il contenuto minimo degli specifici diritti, anche di natura risarcitoria, che gli utenti possono esigere nei confronti dei gestori dei servizi e delle infrastrutture di trasporto». Da qui quindi la necessità di adottare un «provvedimento sanzionatorio» nei confronti dell'azienda. La sanzione pecuniaria amministrativa potrebbe arivare fino a un massimo del dieci per cento del fatturato di Trenord.

L'accusa del Pd

I consiglieri regionali del Pd Davide Casati e Jacopo Scandella commentano: «Ogni mese che passa viene a galla un nuovo sgarbo di Trenord ai danni dei pendolari. Dopo l'arbitraria cancellazione del Bonus, l'Autorità di regolazione dei trasporti bacchetta l'azienda anche sugli indennizzi, che ingiustamente per oltre cinque anni non sono stati riconosciuti ai pendolari che percorrono le tratte più lunghe o che passano più tempo sui mezzi pubblici, quelli che hanno acquistato l'abbonamento che permette di viaggiare con ogni mezzo pubblico. La società si è fatta un altro sconto sui rimborsi che deve agli utenti per ripagarli dei disservizi subiti».

«Fontana sempre dalla parte di Trenord»

Completan: «È un tema che avevamo già sollevato e che sarà oggetto di un ordine del giorno del nostro gruppo, che andrà in Aula la prossima settimana. Ma la domanda di fondo è sempre la stessa: perché Fontana e l'assessore Lucente non pretendono dalla dirigenza di Trenord il rispetto per i pendolari?  Perché stanno sempre dalla parte della società e dei suoi conti, e mai da quella dei cittadini? Sulla cancellazione del Bonus avevano detto di essere stati costretti dalle decisioni dell'Art, che poi li ha smentiti. Ora li sbugiarda anche sull’indennizzo. Che dire, per fortuna che a difendere i pendolari c’è l’Autorità».